Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Retenes

Cuadro de ubicaciones - Retenes

1 - Retén

• Tracción delantera con bloqueo del diferencial del eje delantero: para el eje abridado derecho
• Tracción total: sustituir con la caja de cambios (con par de engranajes cónicos) montada
• Tracción delantera con bloqueo del diferencial del eje delantero: sustituir conjuntamente con el bloqueo del diferencial
• Tracción delantera con bloqueo del diferencial del eje delantero: con la caja de cambios (con bloqueo del diferencial) montada

2 - Retén

• Sólo tracción total
• Para la brida inducida del par de engranajes cónicos
• Sustituir sólo con el par de engranajes cónicos desmontado
• Sustituir el par de engranajes cónicos "0CN"

3 - Retén

• Del árbol primario
• Sustituir

4 - Retén

• Tracción delantera: para el eje abridado derecho
• Tracción delantera: sustituir con la caja de cambios montada
• Tracción delantera con bloqueo del diferencial del eje delantero: entre la caja de cambios y el bloqueo del diferencial
• Tracción delantera con bloqueo del diferencial del eje delantero: sustituir con la caja de cambios montada y el bloqueo del diferencial desmontado
• Tracción total: entre la caja de cambios y el par de engranajes cónicos
• Tracción total: sustituir con la caja de cambios montada y el par de engranajes cónicos desmontado

5 - Retén

• Del eje abridado izquierdo
• Sustituir con la caja de cambios montada

6 - Retén

• Del eje selector
• Sustituir

7 - Retén

• Tracción total: entre el par de engranajes cónicos y la caja de cambios
• Tracción total: sustituir con el par de engranajes cónicos desmontado
• Tracción delantera con bloqueo del diferencial del eje delantero: entre el bloqueo del diferencial y la caja de cambios
• Tracción delantera con bloqueo del diferencial del eje delantero: sustituir con el bloqueo del diferencial desmontado

8 - Retén

• Tracción total: para eje abridado en el par de engranajes cónicos
• En caso de tracción total se sustituye desde el lado del retén del eje abridado derecho ()
• Tracción delantera con bloqueo del diferencial del eje delantero: para el eje abridado en el embrague Haldex
• En caso de tracción delantera con bloqueo del diferencial del eje delantero, se sustituye desde el lado del retén ()

Retén izquierdo: sustituir

Retén izquierdo, para el eje abridado izquierdo: sustituir

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Herramienta universal -VW 771-
• Gancho extractor -VW 771/37-
• Útil de presión -3305-
• Llave dinamométrica -V.A.G 1331-
• Llave dinamométrica -V.A.G 1332-
• Bandeja colectora -V.A.G 1306-
• O bandeja colectora para grúas de taller -VAS 6208-
• Grasa
• Consultar el → Catálogo electrónico de piezas de recambio (ETKA) para asignar la grasa.

Posteriormente habrá que desmontar el palier.

- Con el vehículo aún apoyado sobre sus ruedas, soltar el tornillo con collar delantero -flecha- un máximo de 90º para no dañar el cojinete de rueda.

Desmontar

- Desmontar el elemento insonorizante.

- Desmontar el palier izquierdo.

- Colocar debajo una bandeja para líquidos -VAS 6208- o el extractor de aceite -VAS 6622A-.

- Desenroscar el tornillo que fija el eje abridado. Para ello, enroscar dos tornillos en la brida e inmovilizar el eje con la ayuda de una palanca de montaje.

- Extraer el eje abridado junto con el muelle de compresión.

- Extraer el retén del eje abridado.

Montar

- Lubricar un poco el perímetro exterior de un retén nuevo.

- Encajar un retén nuevo hasta el tope sin ladearlo.

- Rellenar hasta la mitad el espacio que hay entre el labio de sellado y el labio antipolvo -flecha- con grasa de sellado.

- Colocar el eje abridado.

- Presionar el eje abridado contra la caja de cambios y atornillarlo.

- Montar el palier izquierdo.

- Comprobar el nivel del aceite para engranajes.

- Montar el elemento insonorizante.

Par de apriete

• Eje abridado (tornillo cónico)

Retén derecho: sustituir

Retén derecho: sustituir, para el eje abridado derecho, tracción delantera

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Útil de presión -3305-

• Llave dinamométrica -V.A.G 1331-

• Bandeja colectora para grúas de taller -VAS 6208-
• Grasa de sellado
• Asignar según el → Catálogo electrónico de piezas de recambio (ETKA)

Desmontar

Posteriormente habrá que desmontar el palier.

- Con el vehículo aún apoyado sobre sus ruedas, soltar el tornillo con collar delantero -flecha- un máximo de 90º para no dañar el cojinete de rueda.

- Desmontar la insonorización.

- Desmontar la chapa de protección térmica que pudiera ir encima del palier derecho -flechas-.

- Desmontar el palier derecho.

- Colocar debajo una bandeja para líquidos -VAS 6208- o el extractor de aceite -VAS 6622A-.

- Extraer el tornillo que fija el eje abridado -flecha-. Para ello hay que enroscar dos tornillos en la brida e inmovilizar el eje con una palanca de montaje.

- Extraer el eje abridado junto con el muelle de compresión.

- Sacar el retén con la palanca de montaje.

Montar

- Lubricar un poco el perímetro exterior de un retén nuevo.

- Encajar un retén nuevo hasta el tope sin ladearlo.

- Rellenar hasta la mitad el espacio que hay entre el labio de sellado y el labio antipolvo -flecha- con grasa de sellado.

- Presionar el eje abridado contra la caja de cambios y fijarlo.

- Montar el palier derecho.

- Si se hubiera desmontado, montar la chapa de protección térmica encima del palier derecho.

- Comprobar el nivel del aceite para engranajes.

- Montar el elemento insonorizante.

Par de apriete

• Eje abridado (tornillo cónico)

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