Cuadro de montaje - Motor de arranque
Cuadro de montaje - Motor de arranque, vehículos con cambio manual
1 - Motor de arranque -B-
2 - Tornillo
3 - Cable de masa
4 - Tuerca
5 - Conector eléctrico
6 - Tuerca
7 - Tapa
8 - Borne 30/B+
9 - Tuerca
10 - Cable de masa
11 - Soporte
Cuadro de montaje - Motor de arranque, vehículos con cambio doble embrague
1 - Motor de arranque
2 - Tornillo
3 - Conector eléctrico
4 - Tuerca
5 - Caperuza
6 - Borne 30/B+
7 - Cable de masa
8 - Tuerca
9 - Tornillo
Motor de arranque: desmontar y montar
Motor de arranque: desmontar y montar, cambio manual y motor gasolina
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Desmontar
- Desembornar el cable de masa de la batería con el encendido desconectado.
Solo para motorización 1.8 l TSI
- Desmontar la carcasa del filtro de aire.
Continua para todos
- Desacoplar el conector eléctrico -1-; para ello hay que desplazar el seguro hacia atrás y presionar el bloqueo hacia abajo.
- Desencajar la caperuza -2-.
- Destornillar el borne 30/B+ del cable -3- en el motor de arranque.
- Desmontar insonorizante inferior del motor.
- Desenroscar la tuerca -4-, desprender el soporte -1- para cables eléctricos. Dejar acoplados los cables eléctricos.
- Desenroscar los tornillos -2 y 5- y sacar el motor de arranque -3-.
Montar
Efectuar el montaje siguiendo el orden inverso de operaciones, teniendo en cuenta lo siguiente:
Pares de apriete
Motor de arranque: desmontar y montar, cambio manual y motor diésel
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Desmontar
- Desembornar el cable de masa de la batería con el encendido desconectado.
- Desmontar la carcasa del filtro de aire.
- Desenroscar la tuerca -1- del tornillo de fijación superior del motor de arranque -B-.
- Retirar el cable de masa -2-.
- Desacoplar el conector -1-.
- Desencajar la caperuza cobertora -2-.
- Desenroscar la tuerca -3- y retirar el borne 30/B+.
- Desmontar insonorizante inferior del motor.
- Desenroscar la tuerca -4- y quitar el soporte -1- del mazo de cables.
AvisoLos cables eléctricos permanecen acoplados.
- Desenroscar los tornillos -2- y -5- del motor de arranque -B--1-.
- Extraer el motor de arranque -B--3- hacia arriba.
Montar
Efectuar el montaje siguiendo el orden inverso de operaciones, teniendo en cuenta lo siguiente:
Pares de apriete
Motor de arranque: desmontar y montar, vehículos con motor 1,8 l FSI y cambio de doble embrague
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Desmontar
- Desembornar el cable de masa de la batería con el encendido desconectado.
- Desmontar la carcasa del filtro de aire.
- Desenroscar la tuerca -2-.
- Retirar el cable de masa -1-.
- Desencajar la caperuza cobertora -3-.
- Desacoplar el conector eléctrico -4-; para ello hay que desplazar el seguro hacia atrás y presionar el bloqueo hacia abajo.
- Desenroscar la tuerca del borne 30/B+ -5- en el motor de arranque.
- Desenroscar los tornillos -1 y 2- y retirar el motor de arranque -3- hacia arriba.
Montar
Efectuar el montaje siguiendo el orden inverso de operaciones, teniendo en cuenta lo siguiente:
- Conectar la batería. Medidas necesarias.
Pares de apriete
Sistema Start-Stop
Descripción general: sistema Start-Stop
1 - Alternador
2 - Unidad de control de la red de a bordo -J519-
3 - Cuadro de instrumentos
4 - Interruptor Start-Stop
5 - Unidad de control de vigilancia de baterías -J367-
6 - Batería
7 - Motor de arranque