Cuadro de instrumentos KX2: desmontar y montar
AvisoSi se sustituye la unidad de control, hay que seleccionar en el modo Localización guiada de averías o Funciones guiadas la función Sustituir de la correspondiente unidad de control.
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Desmontar
- Colocar el volante en la posición más atrasada y baja aprovechando todo el margen de regulación de la columna de dirección.
- Desconectar el encendido, apagar todos los consumidores eléctricos y extraer la llave de contacto.
- Extraer la carátula del cuadro de instrumentos actuando con la palanca extractora -3370- en los puntos señalados -flechas-.
- Desenroscar los tornillos -flechas-.
- Extraer el cuadro de instrumentos -1- hasta que apoye en el volante.
- Desacoplar el conector eléctrico.
- Para separar el conector eléctrico, presionar el encastre de seguridad -1-, girar el estribo de sujeción en el -sentido de la flecha- y extraer el conector.
- Sacar el cuadro de instrumentos hacia el lado del acompañante entre el volante y el tablero de instrumentos.
Montar
El montaje se realiza en el orden inverso de operaciones.
Pares de apriete
Asignación de los contactos de los conectores múltiples del cuadro de instrumentos
AvisoConector de 18 polos, negro
1 - Borne 30
2 - Sin ocupar
3 - Sin ocupar
4 - Sin ocupar
5 - Sin ocupar
6 - Sin ocupar
7 - Sin ocupar
8 - Transpondedor 1
9 - Transpondedor 2
10 - Borne 31
11 - Masa de transmisor
12 - Sensor 2 del nivel de combustible -G169- - vacío
13 - Sensor 2 del nivel de combustible -G169- - lleno
14 - Sensor del indicador del nivel de combustible -G- - vacío
15 - Sensor del indicador del nivel de combustible -G- - lleno
16 - Sin ocupar
17 - CAN del cuadro de instrumentos - Low
18 - CAN del cuadro de instrumentos - High