Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Dispositivo de purga: desmontar y montar

Desmontar y montar el conjunto de tubería y tubo flexible o la tubería -4- en el dispositivo de purga -1-

- Para desmontarlos hay que desbloquear la grapa -2- con un destornillador o un objeto puntiagudo y desacoplar el conjunto de tubería y tubo flexible o la tubería -4- del dispositivo de purga -1-.

- Para montar el conjunto de tubería y tubo flexible o la tubería hay que encajarlos, con un anillo toroidal -3-, en el empalme del dispositivo de purga hasta que se oiga que la grapa ha encastrado.

- Tirar de la tubería para comprobar que haya quedado debidamente fijada.

Desmontar y montar el dispositivo de purga -4- del bombín de embrague

- Para desmontarlo hay que desbloquear la grapa -2- con un destornillador o un objeto puntiagudo y desacoplar el dispositivo de purga -4- del bombín -1-.

- Para montarlo hay que comprobar el anillo toroidal -3- del bombín. Encajar el dispositivo de purga en el empalme del bombín hasta que se oiga que la grapa -2- ha encastrado.

- Tirar del dispositivo de purga para comprobar que haya quedado bien acoplado.

Desacoplar y acoplar las tuberías del mecanismo de accionamiento del embrague

Desacoplar

- Desbloquear la grapa -3- con un destornillador y desacoplar el conjunto de tubería y tubo flexible -1- del empalme -4-.

Acoplar

• En vez del retén -2- puede ir montado un anillo toroidal.
• Sustituir el retén dañado -2-.

- Encajar el conjunto de tubería y tubo flexible -1- en el empalme -4- hasta que se oiga que la grapa -3- ha encastrado

- Tirar del conjunto de tubería y tubo flexible para comprobar que haya quedado debidamente fijado.

Retenes/juntas tóricas para el conjunto de tubería y tubo flexible o la tubería

• En los empalmes con surco -flecha 1- y -flecha 3- hay que colocar allí el retén/anillo toroidal.

- Purgar de aire el mecanismo de accionamiento del embrague.

Mecanismo de accionamiento del embrague: purgar el aire

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Aparato de llenado y purga de aire de frenos -VAS 5234-

• Purgar el embrague después de realizar cualquier trabajo en el mecanismo de accionamiento hidráulico del mismo.
• Al realizar la operación que se detalla a continuación hay que procurar que no caiga líquido de frenos sobre la caja de cambios.
• ¡No hace falta llenar previamente el sistema!
• Llenar el depósito de líquido de frenos hasta la marca "Max" antes de purgar.
• El pedal del embrague se encuentra en la posición de reposo, está sin pisar.
• Líquido de frenos: asignación.

- Desmontar la carcasa del filtro de aire completa si impide el acceso al dispositivo de purga.

Vehículos con motor turbodiésel

→ Filtro de aire; Carcasa del filtro de aire: desmontar y montarVehículos con motor de gasolina

→ Filtro de aire; Carcasa del filtro de aire: desmontar y montar

Continuación para todos los vehículos

- Retraer el pedal del embrague a la posición de reposo.

- Retirar el capuchón protector de la válvula de purga -flecha-.

- Conectar el aparato de llenado y purga de aire de frenos -VAS 5234- o -V.A.G 1869-.

Para purgar el aire se deberá utilizar, si es preciso, el tubo flexible de purga (670 mm de largo) -V.A.G 1238/B3-.

- Encajar el tubo flexible para purga -A- y acoplarlo al tubo flexible de presión de la botella colectora.

- Conectar el aparato de llenado y purga de aire de frenos.

• Presión de trabajo: 2,0 bares de presión positiva

- Abrir la válvula de purga ¹/₄ de vuelta aprox.

- Mover muy rápidamente el pedal del embrague de 15 a 20 veces con la mano de tope a tope.

- Cerrar la válvula de purga y apagar el aparato de llenado y purga de aire de frenos.

• Válvula de purga con hexágono: par de apriete, 4,5 Nm
• La válvula de purga está achatada a ambos lados: taponar hasta el tope

- Una vez terminado el proceso de purga, cuando se haya reducido la presión de 2 bares, habrá que accionar el pedal del embrague otras 10 veces con el pie.

- Montar la carcasa del filtro de aire completa.

Vehículos con motor turbodiésel

- → Filtro de aire; Carcasa del filtro de aire: desmontar y montar

Vehículos con motor de gasolina

- → Filtro de aire; Carcasa del filtro de aire: desmontar y montar

Bomba y bombín de embrague: comprobar

Antes de sustituir la bomba de embrague por un supuesto fallo, hay que efectuar primero la Localización guiada de averías con el → Equipo de diagnosis de vehículos.

Sensor de la posición del embrague -G476-: desmontar y montar

Desmontar

- Desplazar el asiento del conductor completamente hacia atrás.

- Desacoplar el conector eléctrico -flecha- del sensor de la posición del embrague -G476-.

- Desbloquear el sensor de la posición del embrague -G476--pos. 2- de la bomba de embrague -1--flecha- y retirarlo.

Montar

El montaje se efectúa en el orden inverso y teniendo en cuenta lo siguiente:

• El fiador -flecha- del sensor de la posición del embrague -G476- tiene que estar en perfecto estado.
• El sensor de la posición del embrague -G476- tiene que encajar de forma audible.

Conjunto desembragador: reparar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Llave dinamométrica -V.A.G 1331-
• Grasa lubricante para estriados de discos de embrague

• La caja de cambios debe estar desmontada.

- Desmontar y montar el bombín de embrague junto con el collarín de desembrague -flechas-.

Bombín de embrague -A- con tubo de alimentación seccionado

En algunos bombines de embrague, el tubo de alimentación va seccionado por la zona de la -flecha-.

Collarín de desembrague con una arandela de plástico adicional

Característica de identificación: almas -flecha- en la arandela de plástico.

Sólo para collarines de desembrague con una arandela de plástico adicional: las puntas del muelle de diafragma del plato de presión (-flechas-) tienen algo menos de altura

• Montar siempre conjuntamente los collarines de desembrague con una arandela de plástico adicional y los platos de presión con las puntas del muelle de diafragma de algo menos de altura.

- Montar la caja de cambios.

- Purgar de aire el mecanismo de accionamiento del embrague.

Pares de apriete

• Bombín de embrague con collarín de desembrague a la caja de cambios

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