Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Brazo longitudinal con bloque soporte: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Llave dinamométrica -V.A.G 1332-

• Elevador del grupo motopropulsor -V.A.G 1383 A-

Desmontar

- Aflojar los tornillos de rueda.

- Elevar el vehículo.

- Desmontar la rueda.

- Amarrar el vehículo, por ambos lados, a los brazos de la plataforma elevadora con las correas -T10038-.

1 - Correa tensora -T10038-

  ¡ATENCIÓN!

¡Si no se amarra el vehículo, podría resbalar de la plataforma!

- Desmontar los muelles.

- Empujar la palanca de la pinza de freno -2- en el sentido de la -flecha- y desenganchar el cable del freno de mano -1-.

- Oprimir las pestañas de retención -3- y extraer el cable del freno de mano de su soporte -4- en la pinza del freno.

- Extraer primero el cable del freno de mano -1- de las pestañas de retención y seguidamente del soporte -2-.

- Colocar el elevador de grupos motopropulsores -V.A.G 1383 A--1- bajo la barra de acoplamiento y presionar ligeramente hacia arriba.

- Desenroscar los tornillos -2- y -3- uno tras otro.

- Retirar la barra de acoplamiento de debajo del elevador de grupos motopropulsores -V.A.G 1383 A--1-.

- Desmontar el cable -2- en el caballete soporte -1-.

- Marcar la posición de montaje del bloque soporte -1- en la carrocería.

- Desenroscar los tornillos -flechas-.

- Extraer el brazo longitudinal junto con el bloque soporte.

Montar

El montaje se efectúa en el orden inverso y teniendo en cuenta lo siguiente:

- Apretar los tornillos -flechas- sobre la marca antigua o bien hasta la marca de identificación que fue puesta anteriormente.

- Fijar el cable -2- en el caballete soporte -1-.

- Colocar el elevador para motores y cajas de cambios -V.A.G 1383 A--1- bajo la barra de acoplamiento y presionar ligeramente hacia arriba.

- Enroscar los tornillos -2- y -3- con la mano.

- Retirar la barra de acoplamiento de debajo del elevador de grupos motopropulsores -V.A.G 1383 A--1-.

La unión atornillada entre el brazo oscilante longitudinal y la mangueta sólo deberá apretarse cuando ya se hayan montado todos los demás componentes (imprescindible haber montado previamente los muelles y los amortiguadores) de la suspensión de la rueda respectiva. La suspensión de las ruedas tiene que estar sin peso para apretar las uniones. Sólo ahora se mueven el brazo longitudinal y la mangueta en la posición necesaria -flechas-.

- Montar muelles.

- Apretar los tornillos -2- y -3-.

- Introducir el cable del freno de mano -1- por el orificio y fijarlo en el soporte -2-.

- Enganchar el cable del freno de mano en la palanca de la pinza de freno.

Pares de apriete

• "Cuadro de montaje - Brazo longitudinal"
• "Par de apriete de los tornillos de rueda"

Después del montaje hay que verificar la alineación de las ruedas en el banco de alineación de ejes.

Brazo longitudinal: reparar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Tubo para cojinete de rueda -3345-
• Útil de montaje -3346-
• Placa de presión -VW 402-
• Macho de presión -VW 412-
• Elemento de presión -T10496-

- Desmontar el brazo oscilante longitudinal con el bloque soporte

- Sujetar el brazo longitudinal -1- en el tornillo de banco dotado de mordazas de protección.

- Desatornillar el tornillo -2- y desmontar el bloque soporte -3- del brazo oscilante longitudinal.

Desencajar el cojinete de metal-goma

- Montar los útiles tal y como se muestra en la figura.

1 - Macho de presión -VW 412-

2 - Tubo -3346/1- del útil de montaje -3346- (el rebaje profundo indica hacia el metal-goma)

3 - Brazo oscilante longitudinal

4 - Cojinete de metal-goma

5 - Tubo para cojinete de rueda -3345-

6 - Placa de presión -VW 402-

- Desencajar el cojinete de metal-goma.

Encajar el cojinete de metal-goma

- Marcar con una escuadra la posición del cojinete de metal-goma en el brazo longitudinal.

- Colocar el borde exterior de la escuadra en el radio superior del orificio -1- y en el radio inferior del orificio -2-.

- Hacer una marca encima y debajo del casquillo del brazo longitudinal -flechas-.

a - 90º

Posicionar el cojinete de metal-goma sobre el brazo longitudinal de modo que la línea marcada -flechas- guíe a lo largo de los nervios -1-.

Asegurarse en todo caso de que la posición de montaje del cojinete de metal-goma con respecto al casquillo del brazo longitudinal sea la correcta.

- Montar los útiles tal y como se muestra en la figura.

1 - Macho de presión -VW 412-

2 - Útil de presión -T10496-

3 - Cojinete de metal-goma

4 - Brazo oscilante longitudinal

5 - Tubo para cojinete de rueda -3345-

6 - Placa de presión -VW 402-

- Encajar el cojinete de metal-goma.

Determinar la posición de montaje del bloque soporte con respecto al brazo longitudinal

- Sujetar el brazo longitudinal -2- en el tornillo de banco dotado de mordazas de protección.

- Colocar el bloque soporte -1- sobre el brazo oscilante longitudinal -2-.

- Enroscar el tornillo -3-.

- Ajustar la cota -a- con 37 mm y apretar el tornillo -3-.

- Montar el brazo oscilante longitudinal con el bloque soporte.

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