Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Sistema de aire de sobrealimentación

Cuadro de montaje - Sistema de aire de sobrealimentación

1 - Retén

• Sustituir después del desmontaje

2 - Pasador

3 - Tornillo

• 8 Nm

4 - Junta

• Sustituir después del desmontaje

5 - Tornillo

• Par y orden de apriete

6 - Soporte

• Para el colector de admisión

7 - Tornillo

• Par y orden de apriete

8 - Tornillo

• Sustituir después del desmontaje
• Par y orden de apriete

9 - Pasador

10 - Tornillo

• 8 Nm

11 - Colector de admisión con intercooler

• Colector de admisión e intercooler forman una unidad
• Desmontar y montar

12 - Tornillo

• Sustituir después del desmontaje
• Par y orden de apriete

13 - Sensor de temperatura del aire de sobrealimentación posterior al intercooler -G811-

• Desmontar y montar
• 22 Nm

14 - Junta

• Sustituir después del desmontaje

15 - Manguito de empalme

• Para unidad de mando de la válvula de mariposa -J338-

16 - Sensor de temperatura del aire de admisión -G42-

• Desmontar y montar
• 22 Nm

17 - Tornillo

• 10 Nm

18 - Tubo de líquido refrigerante

19 - Tornillo

• 10 Nm

20 - Tubo de líquido refrigerante

21 - Anillos toroidales

• Sustituir después del desmontaje

22 - Unidad de mando de la válvula de mariposa -J338-

• Con potenciómetro de la válvula de mariposa -G69-
• Desmontar y montar

23 - Anillo toroidal

• Sustituir después del desmontaje

24 - Tubo canalizador de aire

25 - Tornillo

• Par y orden de apriete

26 - Soporte

• Para unidad de mando de la válvula de mariposa -J338-

27 - Tornillo

• Par y orden de apriete

28 - Tornillo

• Par y orden de apriete

Sensor de presión de sobrealimentación -G31- - par de apriete

- Apretar el tornillo -2- a 9 Nm.

Sensor de la presión de sobrealimentación -G31-: desmontar y montar

Desmontar

- Desmontar la cubierta del motor.

- Desacoplar el conector eléctrico -3-.

- Antes de sacar el tubo flexible del sensor de la presión de sobrealimentación -G31-, rociarlo con un producto disolvente.

  ¡Atención!

Peligro de destruir el sensor de la presión de sobrealimentación si se rompe el manguito de empalme.

Desempalmar el tubo flexible del manguito de empalme recto y con cuidado.

- Desenroscar los tornillos -2-, retirar el sensor de la presión de sobrealimentación -G31-.

Montar

El montaje se realiza siguiendo el orden inverso de las operaciones y teniendo en cuenta lo siguiente:

• Par de apriete "Sensor de presión de sobrealimentación -G31- - par de apriete"

- Montar la cubierta del motor.

Sistema de aire de sobrealimentación: comprobar la estanqueidad

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Comprobador de sistemas de sobrealimentación -V.A.G 1687- con adaptador -V.A.G 1687/12-

• Alicates para abrazaderas de tubos flexibles -VAS 6362-

Secuencia de operaciones

- Desmontar la cubierta del motor.

- Dejar al descubierto los tubos flexibles de depresión -flechas-.

- Soltar las abrazaderas para tubos flexibles -1, 2- y desmontar el tubo canalizador de aire.

- Acoplar el adaptador -V.A.G 1687/11- con -V.A.G 1687/15- al turbocompresor.

- Acoplar el comprobador para sistemas de sobrealimentación -V.A.G 1687- al adaptador.

Preparar el comprobador para sistemas de sobrealimentación -V.A.G 1687- de la siguiente forma:

- Desenroscar del todo la válvula reguladora de la presión -2- y cerrar las válvulas -3- y -4-.

• Para poder girar la válvula reguladora de presión -2- tiene que estar completamente extraído hacia arriba el botón giratorio.

- Acoplar el comprobador para sistemas de aire de sobrealimentación -V.A.G 1687- al aire comprimido a través de una pieza intermedia de tipo corriente -1-.

Si hay agua en la mirilla, evacuarlo a través del tornillo de desagüe -6-.

- Abrir la válvula -3-.

  ¡Atención!

Riesgo de daños por un ajuste demasiado elevado de la presión.

La presión no debe sobrepasar los 0,5 bares.

- Ajustar la presión a 0,5 bares con la válvula reguladora de presión -2-.

- Abrir la válvula -4- y esperar hasta que se haya llenado el circuito de prueba. Si es preciso, regular con posterioridad la presión a 0,5 bares.

- Comprobar si el sistema de sobrealimentación presenta fugas utilizando el oído, el tacto, con spray buscafugas o con el dispositivo de medición por ultrasonidos -V.A.G 1842-.

• Una cantidad pequeña de aire se filtra a través de las válvulas hacia el motor y el radiador para la recirculación de gases de escape. Por esta razón, no se podrá realizar la prueba de retención de la presión.
• Manejo del dispositivo de medición por ultrasonidos -V.A.G 1842- → Manual de instrucciones.
• Antes de desmontar los adaptadores hay que despresurizar el circuito de prueba desacoplando el acoplamiento.

Ensamblar

El ensamblaje se realiza en el orden inverso.

Pares de apriete

•  "Cuadro de montaje - Carcasa del filtro de aire"

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