Radiador para recirculación de gases de escape: desmontar y montar, vehículos con tracción delantera, letras distintivas del motor CLHA, CLHB, CKFC, CUPA, CRLB, CRBC, CRMB, CKFB, CRKB, CUNA, CXXB
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Desmontar
- Evacuar el líquido refrigerante.
Vehículos con letras distintivas del motor CLHA, CLHB, CKFB, CKFC, CRKB, CRBC, CUPA
- Desacoplar los conectores eléctricos, liberar los cables de sus fijaciones y colocarlos sobre el motor.
2 - Para el sensor 4 de temperatura de los gases de escape -G648-
3 - Para el sensor 3 de temperatura de los gases de escape -G495-
4 - Para sonda lambda 1 anterior al catalizador -GX10-
- Abrir el manguito calorífugo -1-.
- Sacar del soporte y desacoplar el conector eléctrico -4-, y liberar el cable eléctrico.
AvisoIgnorar la -pos. 5-.
- Separar los conectores eléctricos -3- y liberar el ramal de cables eléctrico.
- Desenroscar el tornillo -2-, depositar hacia atrás el soporte con el sensor de la presión diferencial -G505-.
- Desenroscar el tornillo -flecha-.
AvisoIgnorar la -pos. A-.
- Desencajar la tubería -B- y retirarla junto con el sensor de presión diferencial -G505-.
Letras distintivas del motor CRLB, CRMB, CUNA, CXXB
- Desacoplar los conectores eléctricos, liberar los cables de sus fijaciones y colocarlos sobre el motor.
1 - Para el sensor 4 de temperatura de los gases de escape -G648-
2 - Para el sensor 3 de temperatura de los gases de escape -G495-
3 - Para el sensor 2 de temperatura de los gases de escape -G448-
4 - Para sonda lambda 1 anterior al catalizador -GX10-
- Abrir el manguito calorífugo -1-.
- Sacar del soporte y desacoplar el conector eléctrico -5-, y liberar el cable eléctrico.
AvisoIgnorar la -pos. 6-.
- Desacoplar los conectores eléctricos -3 y 4- y liberar el mazo de cables.
- Desenroscar el tornillo -2-.
- Desenroscar el tornillo -3-.
AvisoIgnorar la -pos. 1-.
- Desencajar la tubería -2- y retirarla con los sensores de presión diferencial.
Continúa para todos los vehículos
- Desacoplar el conector eléctrico -3- del medidor de masa de aire -G70-.
- Desacoplar el tubo flexible de depresión -2-.
- Liberar los tubos flexibles de depresión en el tubo de conducción de aire -flechas-.
- Soltar la abrazadera -4- y separar el tubo de conducción de aire del resonador.
- Si viene montado: Desacoplar y liberar el tubo flexible de depresión -flecha-.
- Presionar las teclas de desbloqueo en el tubo flexible -1- del respiradero del cárter del cigüeñal y desmontarlo de la tapa de la culata.
- Desenroscar el tornillo -3-, girar hacia atrás el tubo canalizador de aire con la boca de aspiración -1- y sacarlo del turbocompresor.
- Soltar la abrazadera -1-, desenroscar los tornillos -flechas- separar el tubo flexible de conducción de aire junto con el resonador -2-.
- Desmontar el tubo primario de escape.
- Soltar desde arriba la abrazadera -3- del tubo flexible de conducción de aire.
- Abrir la abrazadera -1- y posicionarla en el embudo de entrada del módulo de depuración de los gases de escape.
AvisoIgnorar el útil auxiliar de montaje -T10511-.
- Desenroscar el tornillo -5-.
- Desenroscar los tornillos de fijación -2- y -3-.
- Desenroscar los tornillos de fijación -4-.
- Soltar las abrazaderas para tubos flexibles -1- y desmontar los tubos flexibles para líquido refrigerante.
AvisoIgnorar la -posición 4-.
- Desenroscar la tuerca -3- y el tornillo -2- y dejarlo a un lado el tubo de líquido refrigerante trasero.
- Empujar hacia un lado el manguito calorífugo, separar el conector eléctrico -5-.
AvisoPara separar el conector eléctrico -5-, utilizar el gancho -T40207-. Desbloquear el seguro del conector en la carcasa -1-, -en sentido de las flecha-.
- Soltar las abrazaderas para tubos flexibles -4- y -7-, separar los tubos flexibles del radiador para recirculación de gases de escape, utilizar el juego de tapones para el motor -VAS 6122-.
- Aflojar el tornillo -6-, empujar la abrazadera de tornillo hacia el filtro de partículas.
- Desenroscar el tornillo -1- y aflojar el tornillo -2- con el vaso XZN 10 -T10501-.
- Retirar el radiador para recirculación de gases de escape -1- por el hueco del tunel.
Montar
El montaje se realiza siguiendo el orden inverso de las operaciones y teniendo en cuenta lo siguiente:
Aviso- Montar la abrazadera -2- en el radiador -1- para recirculación de gases de escape.
- Asegurarse de que el tubo flexible de conducción de aire asienta sin tensiones.
- Presentar el radiador -1- para recirculación de gases de escape con la junta y la abrazadera de tornillo en el módulo para depuración de gases de escape.
- Girar el radiador para la recirculación de gases de escape en sentido antihorario -flecha- y al mismo tiempo empalmar el tubo flexible -3- en el turbocompresor -2-.
- Colocar la abrazadera de tornillo -6- en posición de montaje
- Apretar las uniones atornilladas
Pares de apriete
Radiador para recirculación de gases de escape: desmontar y montar, vehículos con tracción total, letras distintivas del motor CLHA, CLHB, CKFC, CUPA, CRLB, CRBC, CRMB, CKFB, CRKB, CUNA, CXXB
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Desmontar
- Desacoplar el conector eléctrico -3- del medidor de masa de aire -G70-.
- Desacoplar el tubo flexible de depresión -2-.
- Liberar los tubos flexibles de depresión en el tubo de conducción de aire -flechas-.
- Soltar la abrazadera -4- y separar el tubo de conducción de aire del resonador.
- Si viene montado: Desacoplar y liberar el tubo flexible de depresión -flecha-.
- Tirar hacia arriba de la carcasa del filtro de aire -1-, retirándola de los pernos de apoyo del soporte de la batería.
- Presionar las teclas de desbloqueo en el tubo flexible -1- y desmontarlo de ambos lados.
- Desenroscar el tornillo -2-, pivotar hacia atrás el tubo de conducción de aire con el manguito de aspiración y extraerlos del turbocompresor de gases de escape.
AvisoIgnorar la -pos. 3-.
- Desmontar el soporte de la batería.
Separar los tubos de líquido refrigerante izquierdos, como sigue:
- Evacuar el líquido refrigerante.
- Desenroscar los tornillos -flechas-.
- Soltar la abrazadera de tornillo -2-, retirar el tubo de conducción de aire -1-.
- Desenroscar los tornillos -flechas-, quitar el resonador -1-.
Vehículos con cambio manual
- Desmontar de la caja de cambios el cable de mando del cambio y el cable de selección, desmontar el contrasoporte y dejarlo a un lado junto con los cables de mando.
Vehículos con cambio DSG 0CW:
- Desmontar de la caja de cambios el cable de mando de la palanca selectora, desmontar el contrasoporte y atarlo en alto junto con los cables de mando.
Vehículos equipados con cambio DSG 0D9
- Desmontar de la caja de cambios el cable de mando de la palanca selectora y extraerlo del contrasoporte.
Vehículos con tubos de líquido refrigeración izquierdos versión 1
- Desenroscar la tuerca -4- y el tornillo -3-.
- Soltar las abrazaderas para tubos flexibles -flechas- y desmontar los tubos flexibles para líquido refrigerante.
- Separar los tubos de líquido refrigerante izquierdos y dejarlos a un lado.
AvisoIgnorar las -posiciones 1 y 2-.
Vehículos con tubos de líquido refrigeración izquierdos versión 2
- Desenroscar la tuerca -4- y el tornillo -3-.
- Soltar las abrazaderas para tubos flexibles -flechas- y desmontar los tubos flexibles para líquido refrigerante.
- Separar los tubos de líquido refrigerante izquierdos y dejarlos a un lado.
AvisoIgnorar las -posiciones 1 y 2-.
Continúa para todos los vehículos
- Desmontar el tubo primario de escape.
- Si viene montada, desenroscar los tornillos -flechas- y retirar la chapa de protección térmica -1-.
- Desenroscar los tornillos -A- y -B- del par de engranajes cónicos y extraer la chapa de protección térmica -1-.
Separar el tubo de líquido refrigerante trasero, como sigue:
AvisoIgnorar la -posición 4-.
- Desenroscar la tuerca -3- y el tornillo -2- y dejarlo a un lado el tubo de líquido refrigerante trasero.
- Empujar hacia un lado el manguito calorífugo, separar el conector eléctrico -5-.
AvisoPara separar el conector -5-, utilizar el gancho -T40207-. Desbloquear el seguro del conector en la carcasa -1-, -en sentido de las flecha-.
- Soltar la abrazadera para tubo flexible -4- y desmontar el tubo flexible para líquido refrigerante.
- Soltar la abrazadera -3-, desmontar el tubo flexible de conducción de aire.
- Aflojar el tornillo -6-, empujar la abrazadera de tornillo hacia el filtro de partículas.
- Desenroscar el tornillo -1- y soltar el tornillo -2- con el vaso XZN 10 -T10501-.
- Retirar el radiador para recirculación de gases de escape, lado cambio -flecha-.
Montar
El montaje se realiza siguiendo el orden inverso de las operaciones y teniendo en cuenta lo siguiente:
Aviso- Montar la abrazadera -2- en el radiador -1- para recirculación de gases de escape.
- Asegurarse de que el tubo flexible de conducción de aire asienta sin tensiones.
- Presentar el radiador -1- para recirculación de gases de escape con la junta y la abrazadera de tornillo en el módulo para depuración de gases de escape.
- Girar el radiador para la recirculación de gases de escape en sentido antihorario -flecha- y al mismo tiempo empalmar el tubo flexible -3- en el turbocompresor -2-.
- Colocar la abrazadera de tornillo -3- en posición de montaje.
- Apretar las uniones atornilladas.
- Montar primero el tornillo -2- y a continuación la tuerca -3-.
AvisoFijar todos los empalmes de tubos flexibles con abrazaderas correspondientes al estado de la serie.
- Montar la chapa de protección térmica -1- en el par de engranajes cónicos.
Par de apriete:
- Montar la chapa de protección térmica que pudiera haber para el palier, par de apriete 20 Nm.
- Montar los tubos de líquido refrigerante izquierdos.
Pares de apriete