Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Desmontar
- Aflojar los tornillos de rueda.
- Elevar el vehículo.
- Desmontar las ruedas.
- Desmontar la insonorización inferior.
Vehículos con motor de gas natural
- Desenganchar la tubería de gas natural -1- del clip -flecha-.
Continuación para todos los vehículos
- Desmontar del puente soporte de la mecánica -flechas- el soporte para el sistema de escape.
- Desenroscar los tornillos -1- del apoyo pendular.
- Desenroscar las tuercas -flechas- de los lados izquierdo y derecho del vehículo.
- Desenroscar la tuerca hexagonal -1- de la bieleta de acoplamiento -3-, a derecha e izquierda.
- Extraer la bieleta de acoplamiento -3- de la barra estabilizadora -2-, a derecha e izquierda.
Vehículos con sensor de nivel del vehículo
- Desacoplar el conector -1- del sensor de nivel del vehículo delantero izquierdo -G78- y sensor de nivel del vehículo delantero derecho -G289-
- Desenroscar la tuerca -1-.
- Extraer el soporte -2- del sensor de nivel del vehículo delantero izquierdo -G78- o del sensor de nivel del vehículo delantero derecho -G289- del brazo oscilante -3-.
- Desenroscar el tornillo -1-.
- Extraer el sensor de nivel del vehículo delantero izquierdo -G78--2- y el sensor de nivel del vehículo delantero derecho -G289-
Continuación para todos los vehículos
- Retirar el clip -1- y -2- del mazo de cable -3- del puente soporte de la mecánica y de la caja de la dirección.
- Desenroscar los tornillos -1- de la barra estabilizadora.
- Desmontar los tornillos -1- para la caja de la dirección.
- Extraer la caja de la dirección de los casquillos del puente soporte de la mecánica.
- Colocar el elevador de grupos motopropulsores -V.A.G 1383 A--1- debajo del puente soporte de la mecánica.
- Fijar el puente soporte de la mecánica y bajarlo aprox. 10 cm.
- Extrae el clip expansivo -flecha-.
- Bajar el puente soporte de la mecánica con el elevador para motores y cajas de cambios -V.A.G 1383 A- hasta que la barra estabilizadora se pueda extraer hacia atrás.
Montar
El montaje se efectúa en el orden inverso y teniendo en cuenta lo siguiente:
Aviso- Efectuar el ajuste básico de la electrónica de amortiguación de las ruedas en vehículos con sensor de nivel del vehículo.
Pares de apriete
Si a pesar de utilizar los pernos de fijación -T10486/1- se detecta en el recorrido de prueba que el volante no está recto, será necesaria una alineación de las ruedas. En este caso se tendrá que archivar el informe de la alineación en el acta del vehículo.
Bieleta de acoplamiento: desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Desmontar
- Elevar el vehículo.
- Desenroscar la tuerca -flecha- y extraer la bieleta de acoplamiento -1- del brazo telescópico.
- Desatornillar la tuerca hexagonal -1- de la bieleta de acoplamiento -3-.
- Extraer la bieleta de acoplamiento -3- de la barra estabilizadora -2-.
Montar
El montaje se efectúa en el orden inverso y teniendo en cuenta lo siguiente:
Pares de apriete
Rosca del larguero: reparar
En determinados casos es posible reparar la rosca de las tuercas soldadas en el larguero.