Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Desmontar
Las operaciones de desmontaje y montaje descritas a continuación corresponden al lado izquierdo del vehículo. Las operaciones correspondientes al lado derecho son semejantes, salvo las excepciones que, en caso de haberlas, se describen dentro del mismo proceso.
- Desmontar el revestimiento de la puerta anterior.
- Introducir la cuña -T10039/1- bajo el lamelunas y desencajarlo de la puerta en el sentido de las -flechas-.
Montar
- Ejerciendo presión con la mano, encajar uniformemente el lamelunas en la pestaña de la puerta.
- Con la cuña -T10039/1-, ejercer presión uniforme sobre toda la superficie del lamelunas.
- Verificar que asiente correctamente en la pestaña.
Moldura exterior del hueco para la ventanilla: desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Desmontar
¡Atención!
Para desmontar el lamelunas exterior no es necesario desmontar:
Los embellecedores de la puerta
- Abrir la puerta anterior.
- Introducir la cuña -T10039/1- bajo el lamelunas y desencajarlo de la puerta en el sentido de las -flechas-.
Montar
El elemento interior del lamelunas es de metal. Si se dobla, ya no se podrá volver a enderezar, se quedará "ondulado". Por ello hay que encajar el lamelunas uniformemente y sin doblarlo.
- Ejerciendo presión con la mano, encajar uniformemente el lamelunas en la pestaña de la puerta.
- Con la cuña -T10039/1-, ejercer presión uniforme sobre toda la superficie del lamelunas.
- Verificar que asiente correctamente en la pestaña.
Boquilla para refuerzo de puerta, modelo 3 puertas: sustituir
Desmontar
Comprobar que la boquilla -1- no esté dañada y, en caso necesario, sustituirla. Para ello:
- Con la palanca -U30800- desencajar la boquilla -1- del alojamiento de la carrocería -2-.
Montar
Realizar el montaje en el orden inverso a las operaciones de desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:
Usar una solución jabonosa para encajar la boquilla en el alojamiento de la carrocería.
Bombín de cierre: desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
¡Atención!
En caso de sustitución de una llave, realizar el procedimiento "Adaptación de una llave"
El bombín de cierre sólo se monta en la puerta anterior del lado del conductor.
Desmontar
- Retirar la protección adhesiva y el tapón -flechas-.
- Extraer el tornillo de seguridad -3-.
¡Atención!
No extraer el tornillo -2-, solo es necesario aflojarlo hasta el final de rosca.
En caso de forzar el tornillo, se puede llegar a inutilizar el mecanismo.
- Con la ayuda del "maneral 1/4" -T20203A- y la punta torx T20 desenroscar el tornillo aprisionador -2- hasta el tope.
- Con la herramienta mencionada presionar el tornillo -2- para desplazar -flecha b- el estribo de bloqueo que sujeta el bombín de cierre.
- Con la palanca -U30800- desencajar la caperuza del bombín -4- del alojamiento de la maneta.
- Tirar de la maneta -1- un poco hacia fuera -flecha a- y sacar el bombín con la palanca -U30800-.
Montar
Realizar el montaje en el orden inverso a las operaciones de desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:
- Tirar de la maneta -1- en el sentido de la -flecha- y sujetarla.
- Introducir el bombín de cierre -2- en el alojamiento de la maneta.
- Utilizando el "maneral 1/4"" -T20203A--5- y la punta torx T20, apretar el tornillo aprisionador -3- por completo. De esta manera el bombín de cierre queda sujeto por el estribo de bloqueo.
- Apretar el tornillo fijador -4-.
- Colocar la caperuza del bombín (en caso de haberse desmontado).
- Verificar a continuación si se accionan las posiciones de cierre y apertura para la cerradura de la puerta.
¡Atención!
En caso de sustitución de una llave, realizar el procedimiento "Adaptación de una llave"
Pares de apriete