Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Marco del techo corredizo: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Cuchillo eléctrico -SAT 1561A-
• Cuchilla 207 -SAT 1561/12-
• Mango tirador -VAG 1351/1- (x2)
• Sellado lunas bicomponente -VAS 5237-

Materiales

• Pegamento bicomponente -D 004 660 M2-
• Disolvente de limpieza -D 009 401 04-
• Aplicador -D 009 500 25-
• Quitapegamentos -D 002 000 A2-
• Imprimación (Cristal/Pintura) -D 009 200 02-
• Hilo de corte -357 853 999 B-

¹⁾  Para la aplicación de este material debe utilizar la pistola de sellado lunas bicomponente -VAS 5237-.

²⁾  Tener en cuenta el tiempo de secado.

Desmontar

  ¡Atención!

El procedimiento para desmontar el bastidor del techo corredizo/deflector es similar tanto si se reutiliza el bastidor no deteriorado como si se utiliza un nuevo bastidor.

- Desmontar el cristal panorámico.

- Desmontar el embellecedor techo corredizo/deflector.

- Desacoplar los conectores eléctricos del techo corredizo/deflector.

- Desmontar revestimiento del techo.

- Por ambos lados, desmontar el airbag para la cabeza con detonador Detonador del airbag de cortinilla del lado del conductor -N251-/Detonador del airbag de cortinilla del lado del acompañante -N252-.

  ¡Atención!

Riesgo de dañar los conectores o cortar los cables eléctricos.

- Usando cinta de carrocero, fijar al parabrisas los conectores de los parasoles.

• El desmontaje del bastidor de techo corredizo/deflector consiste en cortar el cordón de pasta de pegado/hermetizado (PUR) -1- entre el bastidor -2- y la carrocería.

• Las -flechas- indican la ubicación de los cordones de pasta.

  ¡ATENCIÓN!

Riesgo de dañar la pintura.

- Proteger con cinta de carrocero las zonas laterales y posterior del techo, próximas al área de trabajo.

- En la parte posterior del bastidor, introducir el cuchillo eléctrico -SAT 1561A- con la cuchilla 207 -SAT 1561/12- entre la carrocería y el bastidor. Por ambos lados, cortar la pasta de pegado hasta alcanzar la parte anterior del bastidor.

- En la zona frontal del bastidor, cortar el cordón anterior de pasta.

- Desde el interior del vehículo, cortar el cordón posterior de pasta: para ello, introducir el cuchillo eléctrico -SAT 1561A- con la cuchilla 207 -SAT 1561/12- entre el rebaje central -flecha - de la carrocería y el bastidor del techo corredizo/deflector.

- Cortar hacia ambos lados en el sentido de las -flechas-.

- Utilizando dos unidades del mango tirador -VAG 1351/1- con hilo de corte -357 853 999 B-, introducir el hilo por la parte anterior, a través de uno de los cortes practicados, y tirar alternadamente de uno y otro mango hasta eliminar completamente el cordón central de pasta.

- Retirar el bastidor del techo corredizo/deflector.

  ¡Atención!

• En caso de reutilizar el bastidor del techo corredizo/deflector no deteriorado, proceder de acuerdo a lo indicado.
• En caso de utilizar un nuevo bastidor del techo corredizo/deflector, realizar el montaje de acuerdo a lo indicado.

Brida de la carrocería: preparar para el montaje del bastidor del techo corredizo/deflector

Si se debe montar un bastidor del techo corredizo/deflector (nuevo o no deteriorado), hay que rebajar el cordón de pasta de pegado/hermetizado (PUR) adherido a la brida de la carrocería. Para ello, seguir las siguientes instrucciones:

  ¡Atención!

• Rebajar el cordón de pasta de pegado poco tiempo antes de montar nuevamente el bastidor. Si el bastidor no se pega inmediatamente después de rebajar el cordón de pasta, éste se debe "reactivar" utilizando el activador para cristales -D 181 802 M1-
• El activador no puede entrar en contacto con la pintura, puede dañarla.
• Proteger convenientemente las partes pintadas adyacentes.
• Aplicar spray de cinc en las partes de chapa que se haya deteriorado la pintura.

- Poco antes de volver a pegar el bastidor del techo corredizo/deflector, rebajar el cordón de pasta adherido a la brida de la carrocería con el cuchillo eléctrico -SAT 1561A- y el conjunto cuchillas -SAT 1561/20-, dejando sólo 1 a 2 mm de altura.

• El material residual sirve de fondo adherente para la nueva pasta de pegado/hermetizado (PUR).
• Si la brida de la carrocería está repasada o renovada parcialmente, después del pintado, la nueva zona debe limpiarse e imprimarse.

  ¡Atención!

La superficie a pegar debe estar exenta de suciedad y grasa.

No aplicar imprimación ni tratar con disolventes la superficie del cordón previamente rebajado.

Bastidor del techo corredizo/deflector no deteriorado: preparar para montar

  ¡Atención!

Si se vuelve a utilizar un bastidor del techo corredizo/deflector no deteriorado, hay que rebajar los cordones de pasta de pegado/hermetizado (PUR) adheridos al bastidor.

Tener en cuenta que se deben rebajar los cordones superiores (del la unión con el embellecedor del techo corredizo/deflector) y los cordones inferiores (de la unión con la carrocería).

Rebajar el cordón de pasta de pegado poco tiempo antes de montar nuevamente el bastidor del techo corredizo/deflector. Si el bastidor no se pega inmediatamente después de rebajar el cordón de pasta, éste se debe "reactivar" utilizando el activador para cristales -D 181 802 M1-

- Poco antes de volver a pegar el bastidor, rebajar el cordón de pasta adherido al bastidor, dejando sólo 1 a 2 mm de altura.

• En las zonas que presenten nervios como el mostrado en la ilustración, rebajar el cordón hasta enrasarlo con la parte superior de los nervios.
• El material residual sirve de fondo adherente para la nueva pasta de pegado/hermetizado (PUR).

  ¡Atención!

La superficie a pegar debe estar exenta de suciedad y grasa.

No aplicar imprimación ni tratar con disolventes la superficie del cordón previamente rebajado.

- Montar el bastidor del techo corredizo/deflector según se describe.

Bastidor del techo corredizo/deflector no deteriorado: montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Kit de galgas -3371-

• Útil de presión -T20098-

• Bastidor del techo corredizo/deflector no deteriorado preparado para el montaje.
• Brida de la carrocería preparada para el montaje del bastidor del techo corredizo/deflector.

- Sobre el bastidor del techo corredizo/deflector, montar:

• el bastidor con mecanismo de accionamiento.
• el cristal panorámico.

La junta posterior del cristal panorámico NO debe estar montada para facilitar la alineación correcta del bastidor del techo corredizo/deflector respecto de la carrocería.

- Colocar provisionalmente cinta de carrocero -1- en las zonas indicadas del cristal panorámico -4- y el techo -3-.

- Sobre la cinta de carrocero, trazar una marca de rotulador -2- por el centro del cristal panorámico -4- y el techo -3-.

Características del cordón de pasta de pegado/hermetizado (PUR)

1 - Cordón de pegamento

2 - Imprimación

3 - Bastidor de techo corredizo/deflector

• Cota -a- = 8 mm
• Cota -b- = 12 mm
• Medida -c- = la zona de aplicación de la pasta de pegado/hermetizado (PUR) varía el función del estampado del bastidor del techo corredizo/deflector. Ver

• Si es un bastidor del techo corredizo/deflector no deteriorado, aplicar la pasta sobre el cordón antiguo, previamente rebajado.
• Si es un bastidor nuevo, aplicar la pasta sobre la capa de imprimación. Seguir las siguientes instrucciones.

Condiciones generales para la aplicación del cordón

Para asegurar la homogeneidad de la mezcla bicomponente, desechar la primera porción de producto aplicando un cordón -a-= 10 cm sobre una superficie limpia.

• La boquilla -2- debe apoyar completamente.
• Mantener permanentemente la pistola en ángulo recto con respecto a la pieza.
• La -flecha- indica el sentido de aplicación.
• El tamaño del cordón -1- dependerá de la abertura de la punta del aplicador y de la velocidad de aplicación.

- Utilizando la pistola de sellado lunas bicomponente -VAS 5237-, aplicar un cordón de pegamento bicomponente -D 004 660 M2- sobre la zona prevista -flechas- del bastidor.

• -a-= aprox. 50 mm, zona de solape del cordón de pegamento.

Montar

  ¡ATENCIÓN!

El bastidor se debe colocar antes de que transcurran 10 minutos, pues si se excede dicho tiempo repercute negativamente en la adherencia de la pasta de pegado/hermetizado (PUR).

- En la zona superior del cristal -1- instalar una cuerda -2- debajo del labio de la junta -3-.

• Mantener la cuerda en esta posición hasta que haya finalizado el proceso de pegado del bastidor del techo corredizo/deflector.
• La cuerda servirá para reposicionar el labio respecto del embellecedor del techo corredizo/deflector.

- A cada lado del cristal panorámico, instalar una ventosa lunas -VAG 1344-.

- Con la ayuda de un segundo operario colocar el conjunto cristal-bastidor -1- sobre la brida del techo, insertando el pasador de centrado -2- en el orificio -3- de la carrocería. Presionar uniformemente el bastidor.

  ¡Atención!

¡Riesgo de endurecimiento prematuro de la pasta de pegado!

• Realizar inmediatamente las operaciones descritas a continuación para poder ajustar el conjunto del techo respecto de la brida de la carrocería.
• Tiempo mínimo de endurecimiento de la pasta de pegado.

- Controlar que las marca de rotulador se encuentran alineadas. Ajustar de ser necesario.

- En la parte posterior del cristal panorámico (con la junta posterior desmontada), colocar a cada lado una galga de 5 mm del kit de galgas -3371- entre el cristal -1- y la brida del techo -2-. Empujar el conjunto cristal-bastidor en el sentido de la -flecha- para asegurar la distancia -a- = 5 mm.

  Aviso

Durante esta última operación controlar la parte anterior y posterior del bastidor (por ejemplo con una broca de 8 mm), asegurando que existe la misma distancia a ambos lados respecto de la brida del techo. Ajustar de ser necesario.

- Sirviéndose de las ventosa lunas -VAG 1344- como medio de apoyo, sujetar el conjunto con el útil de sujeción -T10038-.

- En al menos tres puntos de la parte anterior del bastidor del techo corredizo/deflector, controlar con un calibre la altura -a= 7,1 mm- comprendida entre la parte superior del bastidor y la carrocería. De ser necesario, presionar con el útil de presión -T20098- hasta ajustar la altura indicada.

Bastidor del techo corredizo/deflector nuevo: montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Kit de galgas -3371-

  ¡Atención!

El bastidor del techo corredizo/deflector provisto por recambios tiene las siguientes características:

• Incorporado el embellecedor de techo corredizo/deflector. Esta condición facilita la tarea de centrado del bastidor en la brida de la carrocería durante las operaciones de pegado.
• La posición de los cordones de pasta esta indicada por líneas de referencia, previstas para facilitar la aplicación de la pasta de pegado/hermetizado (PUR).
• La zona de pegado no tiene capa de imprimación.

• Brida de la carrocería preparada para el montaje del bastidor del techo corredizo/deflector.

- Sobre el bastidor del techo corredizo/deflector, montar:

• el bastidor con mecanismo de accionamiento.
• el cristal panorámico.

La junta posterior del cristal panorámico NO debe estar montada para facilitar la alineación correcta del bastidor del techo corredizo/deflector respecto de la carrocería.

- En la zona superior del cristal -1- instalar una cuerda -2- debajo del labio de la junta -3-.

• Mantener la cuerda en esta posición hasta que haya finalizado el proceso de pegado del bastidor del techo corredizo/deflector.
• La cuerda servirá para reposicionar el labio respecto del embellecedor del techo corredizo/deflector.

Para preparar el nuevo bastidor para el montaje se deben seguir los siguientes pasos:

- Limpiar con el disolvente de limpieza -D 009 401 04- la superficie prevista para el cordón de pasta -flechas-. A continuación, frotar dicha zona con un paño seco que no desprenda hilachas.

- Aplicar la imprimación para cristal y pintura -D 009 200 02- en la superficie prevista para el cordón de pasta -flechas-.

Aplicar la imprimación uniformemente y en una pasada, con un fieltro totalmente empapado.

• Ancho de la imprimación: aprox. 20 mm.
• La imprimación debe aplicarse centrada con respecto al cordón de pasta.
• Tiempo de secado aprox.: 10 minutos

Características del cordón de pasta de pegado/hermetizado (PUR)

1 - Cordón de pegamento

2 - Imprimación

3 - Bastidor de techo corredizo/deflector

• Cota -a- = 8 mm
• Cota -b- = 13,5 +- 1,5 mm
• Medida -c- = la zona de aplicación de la pasta de pegado/hermetizado (PUR) varía el función del estampado del bastidor del techo corredizo/deflector.

Condiciones generales para la aplicación del cordón

• La boquilla -2- debe apoyar completamente.
• Mantener permanentemente la pistola en ángulo recto con respecto a la pieza.
• La -flecha- indica el sentido de aplicación.
• El tamaño del cordón -1- dependerá de la abertura de la punta del aplicador y de la velocidad de aplicación.

- Utilizando la pistola de sellado lunas bicomponente -VAS 5237-, aplicar un cordón de pegamento bicomponente -D 004 660 M2- en la superficie prevista para el cordón de pasta -flechas-.

• -a-= aprox. 50 mm, zona de solape del cordón de pegamento.

Montar

  ¡ATENCIÓN!

El bastidor se debe colocar antes de que transcurran 10 minutos, pues si se excede dicho tiempo repercute negativamente en la adherencia de la pasta de pegado/hermetizado (PUR).

- Colocar el conjunto cristal-bastidor -1- sobre la brida del techo, insertando el pasador de centrado -2- en el orificio -3-.

- Presionar uniformemente el bastidor hasta que los tacos distanciadores hagan contacto con la brida de la carrocería.

- Controlar que las marca de rotulador se encuentran alineadas. Ajustar de ser necesario.

- En la parte posterior del cristal panorámico (con la junta posterior desmontada), colocar a cada lado una galga de 5 mm del kit de galgas -3371- entre el cristal -1- y la brida del techo -2-. Empujar el conjunto cristal-bastidor contra las galgas para asegurar la distancia -a-= 5 mm.

- Presionar hacia abajo el conjunto cristal-bastidor hasta asegurar que la junta -1- del embellecedor -2- haga contacto -flecha- con la carrocería.

  Aviso

La forma de la carrocería permite que el conjunto cristal-bastidor se posicione centrado.

• Tiempo mínimo de endurecimiento.

- Tirar de la cuerda previamente instalada en la zona superior del parabrisas -1- para reposicionar el labio de la junta -3- respecto del embellecedor del techo corredizo/deflector -2-.

- Montar la junta del cristal panorámico.

Daños en la pintura: repasar

La estructura de las capas de pintura se debe volver a restablecer según los datos que se indican en el → Manual de reparaciones de pintura, y si fuera necesario, se deben llevar a cabo las medidas anticorrosivas.

Para los daños de la pintura en zonas no visibles, se debe proceder de la siguiente manera:

- Repintar dos veces (húmedo sobre húmedo) dejando que se aireen las dos manos.

Bastidor del techo corredizo/deflector: tiempo mínimo de endurecimiento

  ¡ATENCIÓN!

Por motivos de seguridad, para montar el bastidor del techo corredizo/deflector, sólo se deberán utilizar los pegamentos de dos componentes no conductores que se indican abajo.

El vehículo sólo es seguro después de haber concluido los tiempos mínimos de endurecimiento, por lo que únicamente debe utilizarse a partir de este momento.

Suciedad ocasionada por la pasta de pegado: limpiar

- Para limpiar se recomienda que utilice el quitapegamento. Para su aplicación tenga en cuenta las normas de seguridad.

  ¡ATENCIÓN!

Al limpiar desde el interior del vehículo, no se puede presionar hacia fuera el cristal recién pegado

- Primero limpiar la zona de pintura con un trapo limpio. El resto de suciedad eliminarla con el quitapegamento.

- Limpieza del revestimiento de plástico: Dejar que se endurezca el pegamento sellante (aprox. 1 hora) y después retirarlo.

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