Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Bolsa deshidratadora / cartucho deshidratador: desmontar y montar

Bolsa deshidratadora / cartucho deshidratador: desmontar y montar, condensador marca Denso

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Estación de servicio para aire acondicionado
• Juego de tapones para el motor -VAS 6122-

• Hay que extraer previamente el agente frigorífico.
• Es posible seguir utilizando los equipos de servicio para climatizadores que se han utilizado hasta la fecha ⇒ Catálogo de equipos de taller V.A.G.
• Hay que cerrar todos los componentes del circuito frigorífico que estén abiertos con tapones adecuados para evitar que penetre la humedad.

Realizar primero los siguientes trabajos:

- Desconectar todos los consumidores eléctricos.

- Desconectar el encendido.

- Extraer la llave de encendido.

- Extraer el agente frigorífico.

El vertido de agente frigorífico al medio ambiente es un delito.

Desmontar

- Tener en cuenta las indicaciones al realizar trabajos en el circuito del agente frigorífico.

- Desmontar los faros delanteros.

- Desmontar la conducción de aire en el portacierres, soltar la abrazadera -1- desenroscar el tornillo -2- a izquierda y derecha.

El desmontaje y montaje se debe realizar teniendo en cuenta diferencias en función del tipo de motor.

- Cortar a izquierda y derecha los encastres -flechas- del soporte de alojamiento del radiador con unos alicates de corte. Empujar un poco la parte superior del radiador de líquido refrigerante hacia el motor.

• El silentbloc del radiador se vuelve a utilizar en el montaje. Se atornilla entonces con la chapa portacierre.
• Si los encastres yan ha sido cortados previamente, deberemos desenroscar dichos tornillos.
• Soltar el radiador y volcarlo todo lo que se pueda hacia el motor.

Según motorización pudiera ser necesario desmontar el cerco del ventilador.

- Desenroscar el tornillo de cierre -A-.

- Extraer del condensador hacia arriba el soporte del deshidratador -C- conjuntamente con el cartucho deshidratador -D-.

- Extraer del condensador hacia arriba el elemento de filtración -E-, p. ej. con ayuda de un capturador de garras.

- Cerrar el recipiente de líquido abierto con el tornillo de cierre -A- para impedir la entrada de suciedad y humedad.

Montar

El montaje se realiza en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:

• Par de apriete → "Cuadro de montaje - Condensador"

Cada vez que se abra el depósito de líquido, sustituir el tornillo de cierre, la junta toroidal y el cartucho deshidradator.

- Comprobar que las roscas y superficies de estanqueidad del depósito de líquido en el condensador no están sucias ni dañadas (hacerlo a través del orificio).

• La bolsa en la que se suministra el cartucho desecante está cerrada herméticamente y se debe mantener cerrada hasta que sea indispensable abrirla. Sólo abrir la bolsa de entrega directamente antes de colocar el cartucho deshidratador en el condensador. Después de abrir la bolsa de entrega el cartucho deshidratador se satura con humedad del entorno en un corto lapso de tiempo, y se inservibiliza con ello.
• Humedecer la junta toroidal del tornillo de cierre antes de su montaje con aceite para máquinas frigoríficas.

- Colocar el elemento de filtración -E- en el depósito de líquido del condensador por el lado correcto.

- Sacar el cartucho deshidratador -D- de su embalaje y colocarlo en el soporte del deshidratador -C-.

- Colocar el soporte del deshidratador conjuntamente con el cartucho deshidratador en el depósito de líquido del condensador.

- Colocar el tornillo de cierre -A- y enroscarlo.

- Cargar agente frigorífico R134a y aceite para máquinas frigoríficas.

- Consultar la memoria de incidencias y borrar los registros que se indiquen → Equipo de diagnosis de vehículos en la función "Localización guiada de averías".

- Finalmente, comprobar el funcionamiento de la unidad climática.

Bolsa deshidratadora / cartucho deshidratador: desmontar y montar, condensador marca Modine

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Estación de servicio para aire acondicionado
• Vaso T70 -T10128- para condensador versión "2"
• Juego de tapones para el motor -VAS 6122-

• Hay que extraer previamente el agente frigorífico.
• Es posible seguir utilizando los equipos de servicio para climatizadores que se han utilizado hasta la fecha ⇒ Catálogo de equipos de taller V.A.G.
• Hay que cerrar todos los componentes del circuito frigorífico que estén abiertos con tapones adecuados para evitar que penetre la humedad.

Realizar primero los siguientes trabajos:

- Desconectar todos los consumidores eléctricos.

- Desconectar el encendido.

- Extraer la llave de encendido.

- Extraer el agente frigorífico.

El vertido de agente frigorífico al medio ambiente es un delito.

Desmontar

- Tener en cuenta las indicaciones al realizar trabajos en el circuito del agente frigorífico.

- Desmontar los faros delanteros.

- Desmontar la conducción de aire en el portacierres, soltar la abrazadera -1- desenroscar el tornillo -2- a izquierda y derecha.

El desmontaje y montaje se debe realizar teniendo en cuenta diferencias en función del tipo de motor.

- Cortar a izquierda y derecha los encastres -flechas- del soporte de alojamiento del radiador con unos alicates de corte. Empujar un poco la parte superior del radiador de líquido refrigerante hacia el motor.

• El silentbloc del radiador se vuelve a utilizar en el montaje. Se atornilla entonces con la chapa portacierre.
• Si los encastres ya han sido cortados previamente, deberemos desenroscar dichos tornillos.
• Soltar el radiador y volcarlo todo lo que se pueda hacia el motor.

Según motorización pudiera ser necesario desmontar el cerco del ventilador.

Condensador versión "1":

- Desenroscar la caperuza de cierre -1-.

- Presionar hacia adentro la caperuza de cierre -1-.

- Quitar el anillo de seguridad -flecha- y retirar la caperuza de cierre, con ayuda de un tornillo M12, del condensador -2-.

- Confeccionar un alambre de soldadura (Ø 2 mm) con las siguientes medidas.

Cota -a- = 380 mm.

Cota -b- = máx. 7 mm.

Cota -c- = máx. 6 mm.

- A fin de evitar daños en el condensador, es imprescindible enganchar el alambre de soldar en el tamiz tal como se muestra en la figura.

- Extraer con cuidado del condensador el elemento filtrante (tamiz) -2- con el alambre de soldadura -1- del depósito de líquido.

- Cerrar el recipiente de líquido con la caperuza de cierre -1- para impedir la entrada de suciedad y humedad.

Condensador versión "2":

- Desenroscar la caperuza de cierre -1- con el vaso T70 -T10128-.

- Presionar hacia adentro la caperuza de cierre -1-.

- Quitar el anillo de seguridad -flecha- y retirar la caperuza de cierre, con ayuda de un tornillo M12, del condensador -2-.

- Extraer con un alicate de punta larga la unidad de secado -1- del condensador -2-.

- Cerrar el recipiente de líquido con la caperuza de cierre para impedir la entrada de suciedad y humedad.

Montar

El montaje se realiza en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:

Par de apriete → "Cuadro de montaje - Condensador"

Cada vez que se abra el depósito de líquido, sustituir el tornillo de cierre, la junta toroidal y el cartucho deshidradator.

- Comprobar que las roscas y superficies de estanqueidad del depósito de líquido en el condensador no están sucias ni dañadas (hacerlo a través del orificio).

Modelo "1"

- Colocar el elemento filtrante (tamiz) -2- en el depósito de líquido del condensador del lado correcto.

El elemento filtrante debe ser desplazado hacia adentro hasta que haga tope.

La bolsa en la que se suministra el cartucho desecante está cerrada herméticamente y se debe mantener cerrada hasta que sea indispensable abrirla. Sólo abrir la bolsa de entrega directamente antes de colocar el cartucho deshidratador en el condensador. Después de abrir la bolsa de entrega el cartucho deshidratador se satura con humedad del entorno en un corto lapso de tiempo, y se inservibiliza con ello.

- Extraer el cartucho deshidratador de la bolsa de entrega y colocarlo en el depósito de líquido del condensador.

Modelo "2"

- Extraer la unidad de secado -1- de la bolsa suministrada y colocarla en el condensador -2-.

Continuación para todos los modelos:

- Colocar la caperuza de cierre -1- y desplazarla hacia abajo hasta que el anillo de retención Seeger -flecha- encaje en la ranura.

Humedecer el anillo toroidal de la caperuza de cierre antes de su montaje con aceite para máquinas frigoríficas.

- Versión "1": encajar la caperuza de protección.

- Versión "2": enroscar la caperuza de protección con el vaso T70 -T10128-.

- Cargar agente frigorífico R134a y aceite para máquinas frigoríficas.

- Consultar la memoria de incidencias y borrar los registros que se indiquen → Equipo de diagnosis de vehículos en la función "Localización guiada de averías".

- Finalmente, comprobar el funcionamiento de la unidad climática.

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