Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Airbag del lado del conductor

Cuadro de montaje - Airbag del lado del conductor

1 - Unidad de control para la electrónica de la columna de dirección -J527-

• Con muelle bobinado para airbag y anillo de reposición con anillo rozante -F138-
• Cuadro general de montaje

2 - Mazo de cables

• Para detonador para el airbag del lado del conductor -N95-
• Para fijar en las bolsas encajar en el volante

3 - Airbag, lado conductor

• Con detonador para el airbag del lado del conductor -N95-

  ¡ATENCIÓN!

Observar las prescripciones de seguridad relativas a los componentes pirotécnicos.

• Desmontar y montar

4 - Tornillo

• Par de apriete

5 - Volante de 3 brazos

• Variante de equipamiento
• Cuadro general de montaje

6 - Estribo de bloqueo

• Para desbloquear emplear un destornillador Torx T25 de unos 100 mm de largo

Unidad de airbag con detonador: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Destornillador Torx T25 de unos 100 mm de largo (de tipo corriente)

Desmontar

  ¡ATENCIÓN!

• Observar las prescripciones de seguridad relativas a los componentes pirotécnicos.
• Observar las normas para desechar componentes pirotécnicos.

- Echar el volante hacia atrás/abajo todo lo que permita el regulador de la columna de dirección.

- Desembornar el cable de masa de la batería estando el encendido conectado.

- Girar el volante de manera que la abertura de la parte posterior del volante indique exactamente hacia arriba (posición de las 12:00 horas de un reloj).

- Desbloquear el estribo de bloqueo -1- para airbag del lado del conductor -2--flechas-, para ello utilizar un destornillador Torx T25, unos 100 mm de largo.

Si se utiliza un destornillador de punta plana pueden producirse daños en los cables eléctricos.

- Girar el volante 180º y repetir el proceso en el lado contrario del volante.

- Devolver el volante a la posición central (las ruedas están rectas).

  ¡ATENCIÓN!

Antes de manejar componentes pirotécnicos (p. ej. separación del conector eléctrico) la persona que los maneje se ha de "descargar electrostáticamente". Para ello tocar brevemente, por ejemplo, el resbalón de la puerta.

- Sacar un poco el airbag lado conductor -3- del volante.

- Para ello extraer el seguro del conector -2--flecha- y desenchufar el conector eléctrico -1-.

- Variante de equipamiento con volante multifunción y Tiptronic: desacoplar el conector eléctrico.

  ¡ATENCIÓN!

Depositar el airbag de modo que el protector acolchado indique hacia arriba.

Montar

  ¡ATENCIÓN!

• Observar las prescripciones de seguridad relativas a los componentes pirotécnicos.
• Antes de manejar componentes pirotécnicos (por ejemplo, acoplamiento del conector eléctrico), la persona que los maneje se ha de "descargar electrostáticamente". Para ello tocar brevemente, por ejemplo, el resbalón de la puerta.

El montaje se efectúa en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:

• Asegurarse de enclavar correctamente los conectores eléctricos hasta el tope y de que encastren de un modo audible.
• Asegurarse de que los cables no queden pillados.

- Acoplar el conector eléctrico para muelle bobinado con el acoplamiento para airbag en el anillo retractor con anillo colector.

- Introducir el conector eléctrico para fijar al volante en la bolsa.

- Colocar el airbag del lado del conductor en el volante y presionar hasta que encastre de forma audible.

  ¡ATENCIÓN!

La batería se tiene que embornar estando conectado el encendido. En caso de reparación incorrecta de componentes pirotécnicos (por ejemplo airbag, tensores de cinturones), tras embornar la batería se pueden producir activaciones no deseadas. Al conectar la batería a una fuente de tensión no deberá haber ninguna persona en el interior del vehículo.

- Embornar el cable de masa de la batería estando el encendido conectado.

- Por último, consultar y borrar la memoria de averías de la unidad de control del airbag (al desenchufar los conectores eléctricos pueden haberse registrado anomalías).

Si, después del montaje, el testigo del airbag -K75- indica que hay un fallo, habrá que consultar la memoria de averías, procediendo seguidamente a borrarla y a consultarla de nuevo.

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