Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Sistema de control de la presión de los neumáticos

Descripción del sistema - Sistema de control de la presión de los neumáticos

Información general:

El sistema de control de los neumáticos es una función incorporada en el software de la unidad de control del ABS -J104-. Permite detectar pérdidas lentas de presión en el neumático de una rueda. Las incidencias relacionadas con el sistema de control de los neumáticos quedan registradas en la memoria de la unidad de control del ABS -J104-. El sistema de control de los neumáticos compara, con la ayuda de los sensores de revoluciones del ABS, las revoluciones y, por lo tanto, la circunferencia de rodadura de cada una de las ruedas.

Después de efectuar cualquiera de los trabajos o modificaciones que se indican a continuación será preciso mantener pulsado el pulsador del sistema de control de los neumáticos -E492-, con el encendido conectado, hasta oír una señal de confirmación:

• Modificación de las presiones en neumáticos
• Cambio de una o más ruedas
• Intercambio de ruedas, p. ej. las traseras por las delanteras
• Desmontaje y montaje de una o más ruedas

Cuando se detecta una alteración en la circunferencia de rodadura de una rueda, se enciende el testigo del sistema de control de los neumáticos -K220-, en el cuadro de instrumentos para avisar al conductor. La circunferencia de rodadura de un neumático se puede ver alterada por diversos motivos:

• la presión del neumático es insuficiente
• el neumático tiene una deformación estructural
• el vehículo está soportando una carga unilateral
• uno de los ejes está soportando mayor carga, p. ej. cuando se conduce con remolque
• se han colocado cadenas para la nieve
• se ha montado una rueda de emergencia
• se ha sustituido una rueda

Avería en el sistema antibloqueo

Si se indica un fallo en el ABS con el testigo del ESP y ASR -K155- se encenderá el testigo del indicador de control de la presión de los neumáticos -K220--1-. Pero en el sistema de control de los neumáticos no se registra ninguna avería.

El testigo no se puede apagar. En este caso habrá que proceder como sigue:

- Conectar el → Equipo de diagnosis de vehículos y seleccionar "Localización guiada de averías" → Equipo de diagnosis de vehículos.

Seguir las instrucciones que aparecen en la pantalla para realizar el ajuste básico.

Realizar el ajuste básico con el infotainment

- Conectar el encendido.

- Conectar el infotainment -1-.

- Presionar la tecla CAR.

- Pulsar AJUSTES en la pantalla táctil

- Pulsar Neumáticos en la pantalla táctil.

- Pulsar Calibrar en la pantalla táctil.

Las modificaciónes realizadas se memorizan automáticamente tras cerrar el menú.

Realizar el ajuste básico: vehículos sin pantalla táctil multifunción

- Conectar el encendido.

- Mantener pulsada la tecla SET en la guantera hasta que suene una señal acústica.

La señal acústica confirma que se ha realizado el ajuste básico.

El sistema se calibra durante el funcionamiento en circulación normal a las presiones de inflado ajustadas y a los neumáticos que van montados.

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