Observaciones generales
La unidad de control para el inmovilizador está integrada en el cuadro de instrumentos, de forma que la unidad de control del inmovilizador deberá ser cambiada junto con el cuadro de instrumentos.
- Si se sustituye la unidad de control hay que seleccionar en el modo "Funciones guiadas", la función "Sustituir" de la correspondiente unidad de control.
Transpondedor defectuoso o extravío de llaves
- Pedir a través del centro de distribución o del importador una nueva llave de repuesto con número de cierre específico del vehículo, basándose en el núm. de identificación del vehículo.
- Realizar la adaptación de todas las llaves del vehículo en el modo "Funciones guiadas".
Bobina lectora: sustituir
- Pedir a través del centro de distribución o del importador un nuevo bombín de cierre con número de cierre específico del vehículo, basándose en el núm. de identificación del vehículo.
Procedimiento de cambio del juego de cierre
La adaptación de las llaves del vehículo sólo es posible a través del modo "Funciones guiadas".
Dispositivo de remolque
Terminal de conexión para dispositivo de remolque: Desmontar y montar - versión 1
Desmontar
- Desconectar el encendido y extraer la llave de contacto.
- Desenroscar los tornillos -flechas-.
- Retirar el terminal de conexión de la chapa de sujeción.
Terminal de conexión con conmutador de contacto para luz trasera antiniebla desconectable -F216-:
- Desenchufar el conector -2- para el interruptor de contacto de la luz trasera antiniebla desconectable -F216- y expulsar la conexión -1- fuera de la toma de corriente para el remolque -U10-.
Terminal de conexión sin conmutador de contacto para luz trasera antiniebla desconectable -F216-:
- Expulsar los conectores múltiples -1- de la caja de conexión -2- en el -sentido de la flecha-.
Versión 1:
- Desbloquear las orejetas de seguridad -flechas- y luego las presillas de sujeción -1- y -3... 5-.
- Retirar la jaula de sujeción de los conectores -2-.
Versión 2:
- Desenclavar primero las pestañas de retención -flechas- y luego las presillas de sujeción -1, 2, 3, 4, 6, 7-.
- Retirar la jaula de sujeción del conector múltiple -5-.
Montar
El montaje se efectúa en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:
AvisoObservar que no se dañen los anillos de junta -1- y -3-.
- Introducir los conectores -4- hasta que encastren audiblemente en la jaula de sujeción -2-.
Toma de corriente del enganche para remolque: desmontar y montar - versión 2
Desmontar
AvisoAl efectuar el montaje, volver a colocar los sujetacables en el mismo lugar.
- Desconectar el encendido y extraer la llave de contacto.
- Desplegar y encastrar el enganche para remolque.
- Cortar el sujetacables -1- y desenroscar los tornillos -2- y -4-.
- Expulsar la toma de corriente del enganche para remolque -3- en -dirección de la flecha-.
- Girar la tapa -1- en sentido antihorario -flecha- y quitarla de la toma de corriente -3-.
- Extraer la cubierta de goma -2-.
- Desbloquear las grapas de sujeción -flechas- y expulsar el conector múltiple -2- de la toma de corriente -1-.
- Desbloquear las presillas de sujeción -flechas- y retirar la jaula de sujeción -1- del conector múltiple -3-.
AvisoExtraer con cuidado la jaula de sujeción para que los contactos -2- del conector múltiple no se separen del ramal de cables.
Montar
El montaje se efectúa en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:
- La jaula de sujeción -1- sólo se puede desplazar en una posición sobre el conector múltiple -3-.
- Introducir la jaula de sujeción hasta que encastre audiblemente en el conector múltiple.
Toma de corriente del enganche para remolque: desmontar y montar - versión 3
Desmontar
- Abatir eléctricamente el enganche de remolque y enclavarlo → Manual de instrucciones del respectivo vehículo.
- Desconectar el encendido y extraer la llave de contacto.
- Desenroscar los tornillos -flechas-.
- Retirar la toma de corriente de la chapa de fijación.
- Desprender el recubrimiento de goma -2- de la toma de corriente.
- Desbloquear las grapas de sujeción -flechas- y expulsar el conector múltiple -2- de la toma de corriente -1-.
- Desbloquear las grapas de sujeción -flechas- y retirar la jaula de sujeción -1- del conector múltiple -3-.
AvisoExtraer con cuidado la jaula de sujeción para que los contactos -2- del conector múltiple no se separen del ramal de cables.
Montar
El montaje se efectúa en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:
- La jaula de sujeción -1- sólo se puede colocar en una posición sobre el conector múltiple -3-.
- Introducir la jaula de sujeción hasta que encastre audiblemente en el conector múltiple.
Ocupación de terminales de conexión del dispositivo para remolque
1 - Borne BL (intermitente izquierdo)
2 - Borne NSL (luz trasera antiniebla)
3 - Borne 31 (masa)
4 - Borne BR (intermitente derecho)
5 - Borne 58 R (luz trasera derecha)
6 - Borne 54 (luz de freno)
7 - Borne 58 L (luz trasera izquierda)
8 - Borne RF (luz de marcha atrás)
9 - → Esquemas de circuitos eléctricos, localización de averías y ubicación de componentes
10 - → Esquemas de circuitos eléctricos, localización de averías y ubicación de componentes
11 - → Esquemas de circuitos eléctricos, localización de averías y ubicación de componentes
12 - → Esquemas de circuitos eléctricos, localización de averías y ubicación de componentes
13 - → Esquemas de circuitos eléctricos, localización de averías y ubicación de componentes
Terminal de conexión con conmutador de contacto para luz trasera antiniebla desconectable -F216-:
Ocupación de terminales de conexión en el conmutador de contacto para luz trasera antiniebla desconectable -F216- → Esquemas de circuitos eléctricos, localización de averías y ubicación de componentes.