Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Equipamiento SEAT para localización de entradas de agua

Cuando se trata de una entrada de agua externa y en los casos en que el punto de entrada de agua no se localice a simple vista o derramando agua por el exterior del vehículo, es conveniente recurrir a métodos de mayor precisión con ayuda de los equipos que dispone SEAT para su localización.

En ocasiones, se trabajará con estos equipos combinando unos con otros.

Medidor de ultrasonidos -VAG 1842S-

El medidor de ultrasonidos -VAG 1842S-, va provisto de un emisor y un receptor. Utilizando ambos es posible localizar con gran precisión la zona de entrada de agua. Bien de forma visual con ayuda de los leds que incorpora o bien de forma audible por las señales que emite.

Para la localización de entrada de agua solo serán necesarios los componentes de este equipo abajo descritos.

Composición del medidor de ultrasonidos -VAG 1842S-

• Maleta de transporte
• Receptor con memorización de valor máximo

Funciones del receptor:

A - Leds indicadores

B - Potenciómetro

C - Pulsador de activación

D - Conector sensor ultrasonidos

E - Conector sensor audible

F - Conector de carga

G - Conector auriculares

H - Recepción ultrasonidos

El receptor convierte en audibles los ruidos en el campo ultrasónico y los muestra también ópticamente. Los ruidos secundarios molestos son atenuados en su mayor parte.

- Para activar el receptor se tiene que presionar el pulsador -C-.

- El LED (diodo luminoso) verde inferior indica que el aparato se encuentra en servicio. Si éste parpadea, el receptor tiene que ser cargado.

- Mediante presión continua del pulsador -C-, la indicación del LED memoriza el valor máximo y lo muestra.

- Debajo de la indicación LED se encuentra el potenciómetro -B- para la regulación de la sensibilidad.

Después de 7 minutos se efectúa una desconexión automática - Repetir el proceso de encendido mediante el pulsador A.

  ¡Atención!

No use el aparato ni los accesorios en áreas con peligro de explosión.

• Emisor

A - Indicación de servicio

B - Interruptor de encendido

C - Convertidor de frecuencia

D - Conector de carga

E - Jack para sensores externos

F - Emisor ultrasonido

Para activar el emisor se tiene que accionar el interruptor B.

Con el emisor se pueden sonorizar habitáculos, maleteros, etc. con ultrasonidos. De esa forma se pueden localizar fuentes de silbidos o ruidos por entrada de aire. Para piezas con paredes delgadas se puede modificar la modulación de la frecuencia para bajar la sensibilidad.

El LED (diodo luminoso) verde indica que el aparato se encuentra en servicio. Cuando éste parpadea, se tiene que cargar el acumulador.

Después de 14 minutos se efectúa una desconexión automática - Repetir el proceso de activación.

• Auriculares (Circumaurales)

Este tipo de auriculares aísla el oído contra ruidos ambientales y del taller, haciendo más eficaz el equipo.

Es recomendable utilizar siempre estos auriculares Circumaurales (auriculares que rodean completamente la oreja), ya que permiten el aislamiento sonoro casi por completo de la persona que escucha.

• Boquilla unidireccional

Se enchufa al receptor con el cierre de bayoneta y sirve para la localización exacta de ruidos reprimiendo los ruidos secundarios, al tratarse de una sonda unidireccional que amplifica este efecto.

• Boquilla en forma de punta

• Cargador

Provisto de dos conectores para poder cargar simultáneamente el receptor y el emisor.

Los aparatos con una carga completa pueden ser usados durante un día de trabajo sin tener que recargarlos.

A continuación, deberían cargarse ambos aparatos con el aparato de carga suministrado (tiempo de carga: 12 horas aproximadamente con los acumuladores vacíos).

El LED verde parpadeante indica en ambos aparatos en servicio que la carga de los acumuladores está llegando a su fin y que los aparatos tienen que ser cargados de nuevo. Tiempos mayores de carga no son críticos.

El alimentador está dotado de dos enchufes que se enchufan en los conectores previstos en el emisor y en el receptor. En el bloque de alimentación se encuentra un LED rojo para el emisor y otro para el receptor, cuyo alumbramiento indica que se está produciendo el proceso de carga.

Método de localización de entradas de agua

Utilizando el emisor y el receptor, colocando uno por el interior y otro por el exterior, cerrando puertas y ventanillas y centrándonos en la zona que ha sido visible el agua, se podrá localizar con gran exactitud el punto de entrada de agua. Adicionalmente, con ayuda de la boquilla unidireccional colocada en el receptor se tendrá todavía mayor precisión.

Cuando por cuestiones de acceso no sea posible colocarlo, se puede recurrir a la utilización de un segundo operario de forma que uno manejaría el emisor y otro el receptor. Uno por el interior y el otro por el exterior del habitáculo, siguiendo el mismo transcurso de la unión a comprobar hasta averiguar el punto de entrada de agua.

La colocación del emisor o receptor en el interior o en el exterior, depende de la forma de la junta y de su acceso a la hora de comprobar cada zona.

  ¡ATENCIÓN!

Existe la posibilidad de que el equipo de ultrasonidos identifique alguna zona con falta de estanqueidad, pero que, sin embargo, esa zona no sea causa de la entrada de agua.

Endoscopia -VAS 6748A-

Si el punto de entrada de agua se encuentra en un lugar con acceso limitado e incluso su visualización es nula sin previos desmontajes, se puede utilizar el endoscopia -VAS 6748-.

Es un dispositivo visualizador electrónico de diagnosis, que permite localizar puntos de entrada de agua producidos en el automóvil, gracias a la visualización en un monitor de la imagen que capta una micro cámara de gran aumento colocada en la punta de una sonda, que dispone de iluminación propia.

Composición del endoscopia -VAS 6748A-

• Maleta de transporte

• Consola de control

2 GB SD tarjeta

Permite la captura de fotografías y la grabación de videos en color.

Funciones de la consola de control:

A - Visualización grabación (fotos y video)

B - Función Espejo

C - Zoom

D - Captura foto

E - Captura vídeo

F - Encendido

G - Modo Menú

H - Reducción brillo

I - Aumento brillo

J - FN - funciones especiales

K - Conector sonda

L - USB

M - Salida video (visión cámara sonda)

N - Ranura Tarjeta SD

O - Salida video (visión pantalla)

• Adaptador

  ¡ATENCIÓN!

Tener precaución de montar el adaptador en su posición correcta para evitar dañar las conexiones.

• Cable USB (mini)

Para descarga de los archivos de audio y video al PC.

• Cable AV (RCA)

Para visualización de video en un monitor externo.

• Sonda de 3,9 mm, dirigido en línea recta

Con cámara de visión frontal.

• Sonda de 3.9 mm con un ángulo de 90 º

Para poder ver con una perspectiva de 90 grados con respecto al eje de la sonda.

Método de detección de entradas de agua con endoscopia

Para la inspección y búsqueda de otros indicios que nos puedan llevar al origen de la entrada de agua en partes ocultas que a simple vista no son visibles y sin la necesidad de grandes desmontajes, se utiliza la endoscopia con la cual se pueden visualizar por el interior diferentes elementos.

La endoscopia, utilizando la consola de control junto con una sonda, permite:

• Detectar por ejemplo juntas de estanqueidad deterioradas o tapones mal posicionados, en zonas no visibles a simple vista.
• El seguimiento del recorrido del agua por la carrocería, desde donde es visible hasta la zona de falta de estanqueidad.

Para comenzar la verificación con la endoscopia:

- Se acopla en la consola de control el adaptador y la sonda adecuada.

- Se pulsa el botón de encendido de la consola de control.

- Se introduce la sonda por el acceso correspondiente.

- Se desplaza la sonda y se va girando comprobando la visualización en la pantalla para una completa verificación de la cavidad interior.

Anexos

Checklist

Marque en el gráfico donde se localiza (visualiza) el agua

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