Unidad de control para ventilador del lÃquido refrigerante -J293-
AvisoExisten diferentes modelos.
Esta unidad de control conecta y desconecta el acoplamiento electromagnético, y con ello el compresor del aire acondicionado. Conecta los ventiladores para el lÃquido refrigerante y calcula en los vehÃculos con transmisor de alta presión -G65- o transmisor de la presión y la temperatura del lÃquido refrigerante -G395- la presión del circuito de agente frigorÃfico.
Transmisor de la temperatura a la salida del evaporador -G263- o termosensor para evaporador -G308-
Funcionamiento:
El transmisor de la temperatura del aire, salida evaporador -G263- o el termosensor para evaporador -G308- calcula la temperatura detrás del evaporador. Este valor se manda a la unidad de control del aire acondicionado y sirve de señal de referencia para la regulación del compresor. De esta forma se evita que se congele el evaporador.
Unidad de control para ventilador del radiador -J293-
AvisoExisten diferentes modelos; las unidades de control pueden ir acopladas al ventilador del radiador -flechas-.
Esta unidad de control conecta y desconecta el acoplamiento electromagnético, y con ello el compresor del aire acondicionado. Conecta el ventilador del radiador y calcula en los vehÃculos con transmisor de alta presión -G65- o transmisor de la presión y la temperatura del agente frigorÃfico -G395- la presión del circuito frigorÃfico.
Presiones y temperaturas en el circuito frigorÃfico
¡ATENCIÓN!
Para trabajar en el circuito frigorÃfico se han de tener en cuenta las normas generales de seguridad vigentes y el reglamento de depósitos presurizados.
Las presiones y temperaturas del circuito frigorÃfico dependen de los estados de servicio momentáneos (p. ej. régimen del motor, ventiladores del lÃquido refrigerante en la velocidad 1, 2 ó 3, temperatura del motor, compresor conectado o desconectado) asà como de los efectos de factores ambientales (p. ej. temperatura ambiente, humedad del aire, potencia frigorÃfica requerida).
En vehÃculos con válvula reguladora para compresor, aire acondicionado -N280-, la presión del lado de baja presión es modificada por activación de la válvula.
Por esta razón, los valores indicados en la tabla siguiente se deben considerar sólo como orientativos. Se ajustan después de unos 20 minutos para un régimen del motor de 1.500 a 2.000 rpm y una temperatura ambiente de 20 ºC.
Los empalmes previstos para la baterÃa de manómetros destinada a la medición de la presión se encuentran en el circuito frigorÃfico especÃfico del vehÃculo.
Con una temperatura de 20º C y el motor parado, se regula en el circuito frigorÃfico una presión de 4,7 bar.
Circuito frigorÃfico con válvula de expansión
A - Lado de baja presión del circuito frigorÃfico.
B - Lado de alta presión del circuito frigorÃfico.
1) 1- La presión se mantiene a aprox. 2 bares absolutos (equivalentes a aprox.. 1 bar presión positiva) en los circuitos frigorÃficos con compresor regulador, a pesar de que varÃan transporte de calor y de los regÃmenes del motor. Pero esto sólo es válido dentro de la gama de potencia del compresor; si se superan los lÃmites de potencia del compresor, aumenta la presión.
2) 2- La temperatura se mantiene dentro del campo de regulación del compresor en los circuitos frigorÃficos con compresor regulador a pesar de que se va modificando el transporte de calor y de los diferentes regÃmenes del motor. Pero esto sólo es válido dentro de la gama de potencia del compresor; si se superan los lÃmites de potencia del compresor, aumenta la temperatura.
Aviso
Las flechas indican el sentido de flujo del agente frigorÃfico.
HD - Lado de alta presión del circuito frigorÃfico.
ND - Lado de baja presión del circuito frigorÃfico.
1 - Evaporador
2 - Válvula de expansión
3 - Conmutador de alta presión/sensor de alta presión
4 - Empalme para Servicio lado de alta presión
5 - Depósito de lÃquido
6 - Condensador
7 - Válvula de descarga de sobrepresión
8 - Compresor, lado de alta presión
9 - Compresor, lado de baja presión
10 - Volumen primario
11 - Empalme para Servicio lado de baja presión
Circuito frigorÃfico con estrangulador y depósito colector
Las flechas indican el sentido de flujo del agente frigorÃfico.
A - Lado de baja presión del circuito frigorÃfico.
B - Lado de alta presión del circuito frigorÃfico.
En el lado A, las presiones son mantenidas a aprox. 2 bares por el compresor "regulador" incluso a diferentes regÃmenes del motor. Sin embargo, esto sólo es válido dentro del margen de potencia del compresor; si se sobrepasan los lÃmites de potencia del compresor del aire acondicionado.
AvisoEn vehÃculos con válvula reguladora para compresor, aire acondicionado -N280-, la presión del lado de baja presión es modificada por activación de la válvula.