Aviso
Los cables Bowden izquierdo y derecho no se pueden sustituir por separado.
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Desmontar
¡ATENCIÓN!
- Desmontar el asiento anterior.
- Fijar el asiento anterior sobre el soporte para reparación de asientos.
- Desmontar el embellecedor del desbloqueo del respaldo.
- Desmontar el tapizado del respaldo con el acolchado.
AvisoLa estera elástica o el apoyo lumbar no se tienen que desmontar al desmontar y montar los cables Bowden.
- Desenganchar la argolla -3- en el perno -4- para el desbloqueo del respaldo, por ambos lados, utilizando un alicate.
¡ATENCIÓN!
Peligro de sufrir lesiones en los ojos.
Hay que utilizar gafas de protección.
- Perforar el remache -2- a izquierda y derecha y retirar el soporte -1- del marco del respaldo -5-.
- Desencajar el extremo del cable Bowden -1- en el cojinete -2- del desbloqueo del respaldo con un destornillador en la -dirección de la flecha-.
- Desenclavar el contrasoporte -1- del marco del respaldo -2-.
- Sacar el extremo del cable Bowden por la abertura del cojinete en el marco del respaldo.
- Cortar el sujetacables y sacar los cables Bowden del marco del respaldo.
Montar
¡ATENCIÓN!
El montaje se efectúa en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:
AvisoAsegurarse de enclavar correctamente los conectores eléctricos hasta el tope y de que encastren de un modo audible.
¡ATENCIÓN!
La batería se tiene que embornar estando conectado el encendido. En caso de reparación incorrecta de componentes pirotécnicos (por ejemplo airbag, tensores de cinturones), tras embornar la batería se pueden producir activaciones no deseadas. Al conectar la batería a una fuente de tensión no deberá haber ninguna persona en el interior del vehículo.
- Embornar el cable de masa de la batería estando el encendido conectado.
AvisoSi, después del montaje, el testigo del airbag -K75- indica que hay un fallo, habrá que consultar la memoria de averías, procediendo seguidamente a borrarla y a consultarla de nuevo.
Cable Bowden para desbloqueo del respaldo, modelo 2 puertas: ajustar
¡ATENCIÓN!
Obsérvese que el respaldo se encuentre en posición encastrada (posición cero); en caso contrario puede bascularse descontroladamente hacia delante.
Para el ajuste se deben cumplir las siguientes condiciones:
- Pivotar hacia arriba el cojinete -1- para el desbloqueo del respaldo hasta que entre la superficie tope del marco del respaldo -flecha A- y el tope del cojinete -flecha B- se establezca una cota -a- = 2... 4 mm.
- Fijar el cojinete para el desbloqueo del respaldo en esta posición, por ejemplo con una varilla de metal acodada.
- Ajustar los cables Bowden en ambos actuadores para cables Bowden -1, 2-.
- Para realizar el ajuste hay que torcer la parte superior -3- y la parte inferior -4- una contra otra.
- Ajustar los cables Bowden de forma que no tengan juego ni estén sometidos a tensiones.
Aviso- Una vez ajustados los cables Bowden, realizar una prueba de funcionamiento del bloqueo del respaldo.
- Si no se produce el desbloqueo o éste sólo es parcial, debe comprobarse la colocación de los cables Bowden o repetirse el ajuste de los cables Bowden.
Cable Bowden A para acceso asistido, modelo 2 puertas: desmontar y montar
Desmontar
¡ATENCIÓN!
- Desmontar el asiento delantero.
- Fijar el asiento anterior sobre el soporte para reparación de asientos.
- Desplazar el asiento delantero a su posición más elevada.
- Desmontar el embellecedor lateral del asiento del lado del túnel.
- Girar la rueda de mando manual para el bloqueo del respaldo hacia adelante hasta el tope.
- Desenclavar el contrasoporte -1- del cable Bowden A del respaldo del asiento.
- Desenganchar el cable Bowden A -pos. 2- en la palanca del herraje del respaldo.
- Desenganchar el contrasoporte -1- del cable Bowden A para acceso asistido del soporte en la bandeja del asiento.
- Desenclavar el soporte -2- para el cable Bowden en la bandeja del asiento.
- Desenganchar el cable Bowden A en el reglaje longitudinal del asiento -flecha- y retirarlo.
Montar
El montaje se efectúa en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:
¡ATENCIÓN!
¡Atención!
Asegurarse de que el respaldo se encuentre en posición básica, es decir, debe haber basculado el respaldo hacia delante hasta el tope con la rueda manual.
- Ajustar el cable Bowden A.
AvisoAsegurarse de enclavar correctamente los conectores eléctricos hasta el tope y de que encastren de un modo audible.
¡ATENCIÓN!
La batería se tiene que embornar estando conectado el encendido. En caso de reparación incorrecta de componentes pirotécnicos (por ejemplo airbag, tensores de cinturones), tras embornar la batería se pueden producir activaciones no deseadas. Al conectar la batería a una fuente de tensión no deberá haber ninguna persona en el interior del vehículo.
- Embornar el cable de masa de la batería estando el encendido conectado.
AvisoSi, después del montaje, el testigo del airbag -K75- indica que hay un fallo, habrá que consultar la memoria de averías, procediendo seguidamente a borrarla y a consultarla de nuevo.
Cable Bowden A para acceso asistido, modelo 2 puertas: ajustar
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Condiciones de ajuste
Ignorar las -pos. 1, 3-.
Comprobar y ajustar
- Presionar la palanca -1- en el herraje del respaldo hasta el tope en la -dirección de la flecha-.
AvisoPara mayor claridad, no se muestra el tapizado y el acolchado.
- Desbloquear el elemento de ajuste del cable Bowden; sujetar para ello con un alicate la parte superior -1- y girar el manguito de seguridad -2- aprox. 45º en la -dirección de la flecha A-.
- Para desenclavar el seguro hay que presionar el manguito de seguridad hacia abajo hasta el tope -flecha B-.
- Para ajustar hay que torcer la parte inferior y superior una contra otra.
- Ajustar el cable Bowden de forma que la placa de desbloqueo -1- de la guía del asiento en el lado del túnel -3- justo empiece a levantarse.
- Comprobar el ajuste con un juego de galgas:
- Una vez ajustados los cables Bowden, realizar una prueba de funcionamiento.
- Si no es posible desbloquear o sólo se consigue un desbloqueo parcial, comprobar el tendido del cable Bowden o bien repetir el ajuste del cable Bowden.
- Bloquear el elemento de ajuste del cable Bowden de nuevo.
Cable Bowden B del acceso asistido, modelo 2 puertas: desmontar y montar
Desmontar
¡ATENCIÓN!
- Desmontar el asiento anterior.
- Fijar el asiento anterior sobre el soporte para reparación de asientos.
- Desplazar el asiento delantero a su posición más elevada.
- Desmontar el embellecedor lateral del asiento del lado del túnel.
- Girar la rueda de mando manual para el bloqueo del respaldo hacia adelante hasta el tope.
- Desenganchar el contrasoporte -2- del cable Bowden B para acceso asistido del soporte en la bandeja del asiento.
- Desenganchar la argolla -1- del cable Bowden B para el acceso asistido en el perno del reglaje longitudinal del asiento.
- Desenganchar el contrasoporte -1- del cable Bowden B para acceso asistido en el herraje del respaldo desbloqueando para ello el encastre -flecha-.
- Desenganchar la argolla -2- del cable Bowden B para acceso asistido con un destornillador en el perno del herraje del respaldo y retirarla.
Montar
El montaje se efectúa en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:
¡ATENCIÓN!
¡Atención!
Asegurarse de que el respaldo se encuentre en posición básica, es decir, debe haber basculado el respaldo hacia delante hasta el tope con la rueda manual.
AvisoAsegurarse de enclavar correctamente los conectores eléctricos hasta el tope y de que encastren de un modo audible.
¡ATENCIÓN!
La batería se tiene que embornar estando conectado el encendido. En caso de reparación incorrecta de componentes pirotécnicos (por ejemplo airbag, tensores de cinturones), tras embornar la batería se pueden producir activaciones no deseadas. Al conectar la batería a una fuente de tensión no deberá haber ninguna persona en el interior del vehículo.
- Embornar el cable de masa de la batería estando el encendido conectado.
AvisoSi, después del montaje, el testigo del airbag -K75- indica que hay un fallo, habrá que consultar la memoria de averías, procediendo seguidamente a borrarla y a consultarla de nuevo.