¡ATENCIÓN!
Se recomienda tener preparado un frasco para el lavado de ojos.
Si el agente frigorífico líquido entrara en contacto con los ojos, se deberá proceder a enjuagar los ojos minuciosamente con agua durante unos 15 minutos.
Acto seguido, habrá que ponerse gotas de colirio y acudir de inmediato a un médico, aun cuando los ojos no duelan.
El médico debe ser informado del agente frigorífico que ha ocasionado la congelación.
¡ATENCIÓN!
Antes de efectuar la instalación será necesario desconectar la estación de A/A del sistema de alimentación eléctrica.
- Acoplar el tubo rojo (zona de alta presión) -1-, por el lado del empujador de la válvula, al racor de la estación -2- tras extraer el tapón de plástico.
- Conectar el otro extremo del tubo rojo a la parte del circuito que se valla a limpiar, usando la maleta SAT 4009 con los elementos que se necesiten en cada caso.
Un ejemplo de conexionado es del tipo puente universal -1-, con la junta de goma -2- que se acopla al diámetro del tubo.
En el lado de baja presión (tubo azul) -1- el refrigerante fluye a través del circuito de aire acondicionado a limpiar en forma de líquido y sigue el recorrido del acoplamiento hasta el filtro de lavado.
Por la entrada -1- fluye el refrigerante, en la ventana -3- se aprecia el refrigerante sucio.
Adaptación de máquinas de carga para agente frigorífico anteriores a la SAT 4006D para el enjuague de circuitos con el Kit SAT 4009
Las máquinas de carga del agente frigorífico R134a que suministra SEAT, superiores a la SAT 4006D, tienen incorporado el Kit SAT 4006D.
Aquellas máquinas anteriores a las que suministra SEAT, SAT 4006D, debe instalase el Kit SAT 4009 de enjuague del circuito de agente frigorífico R134a.
Aviso¡ATENCIÓN!
Antes de efectuar la instalación será necesario desconectar la estación de A/A del sistema de alimentación eléctrica.
- Verificar que el contenido del kit de limpieza está completo.
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Montar:
- Extraer el panel frontal y el superior de la estación de agente frigorífico 134a.
- Intercalar en el circuito la toma -1- en forma de -T- como se ve en la figura , después del grifo rojo -2- de la botella de agente frigorífico. Esta zona el agente frigorífico es liquido.
- Atornillar el resto de racores, y extraerlos por los dos orificios -1- y -2-
- Montar la empuñadura -B- en la válvula con su respectivo tornillo.
- Atornillar la válvula Schraeder -A- con la llave correspondiente en dotación.
Montar el soporte y filtro:
- Atornillar el soporte de fijación del filtro al armazón con los cuatro tornillos en dotación.
- Atornillar el soporte de fijación al filtro, con los dos tornillos mas tuercas.
- Colgar el filtro en el soporte -1- de la máquina, que se monto con anterioridad.
Adaptador para realizar los circuitos de enjuague -VAS 6338/1-
Empalme de bloque o roscado
Empalme roscado -A-
Empalme de bloque -B-
Empalmes de bloque con diferentes tipos de juntas
Empalme de bloque con unión de estanqueidad radial -A- (con guía de plástico o metal -B-)
- Empalme de bloque con unión de estanqueidad axial -C-
Ibiza 1993; Cordoba 1994; Inca 1995; Arosa 1996
Toledo 1995; León 1996; Arosa 2000; Inca 2000; Arosa 1997; Córdoba Vario 1997
Toledo 1999; León 1999; Altea 2004; Toledo 2005; León 2006; Toledo 2013
Alhambra 1996;
AvisoEn los vehículos con un evaporador adicional (Alhambra) se tienen que enjuagar por separado el circuito frigorífico delantero y trasero. El circuito frigorífico delantero se tiene que taponar con el adaptador -V.A.G 1785/1-, adaptador -1785/3- y las caperuzas -VAS 6338/30-.
Ibiza 2008, Ibiza ST 2010:
Exeo 2009, Exeo ST 2009:
Mii 2012:
León 2013: